کلاچ کمپرسور زکسل کولر پژو ۴۰۵ – پارس – سمند وارداتی کد CL 2-1

۱,۱۷۰,۰۰۰ تومان

کلاچ کمپرسور زکسل کولر پژو ۴۰۵
  • منایسب برای : پژو ۴۰۵ – پارس – سمند
  • برند : وارداتی
  • کد : CL 2-1

فقط 2 عدد در انبار موجود است

توضیحات

کلاچ کمپرسور زکسل کولر پژو ۴۰۵

کلاچ کمپرسور زکسل کولر پژو ۴۰۵

****ما را در ترب دنبال کنید****

کلاچ کمپرسور زکسل کولر پژو ۴۰۵ - پارس - سمند وارداتی کد CL 2-1

🚗کلاچ کمپرسور کولر زکسل پژو ۴۰۵

کلاچ کمپرسور کولر زکسل پژو ۴۰۵، قطعه‌ای حیاتی و کلیدی در سیستم تهویه مطبوع این خودرو است. این کلاچ وظیفه دارد نیروی چرخشی موتور را به صورت کنترل‌شده به کمپرسور منتقل کند تا فرآیند فشرده‌سازی گاز مبرد آغاز شود. این قطعه مختص کمپرسورهای برند زکسل (Zexel) است که به صورت فابریک روی برخی مدل‌های پژو ۴۰۵ نصب شده‌اند.

✨کلاچ کمپرسور چیست و چگونه کار می‌کند؟

کلاچ کمپرسور زکسل کولر پژو ۴۰۵ یک مجموعه مکانیکی و الکترومغناطیسی است که از چهار جزء اصلی تشکیل شده و به عنوان واسطه بین موتور و کمپرسور عمل می‌کند:

  1. پولی (Pulley): یک چرخ تسمه که توسط تسمه دینام به صورت پیوسته در حال چرخش است و نیروی موتور را دریافت می‌کند.
  2. بلبرینگ (Bearing): این قطعه به پولی اجازه می‌دهد که حتی زمانی که کولر خاموش است، به نرمی و آزادانه روی شفت کمپرسور بچرخد.
  3. بوبین (Electromagnetic Coil): یک سیم‌پیچ الکتریکی که با دریافت جریان برق از طریق دکمه A/C، میدان مغناطیسی ایجاد می‌کند.
  4. صفحه فشار (Pressure Plate): این صفحه به شفت کمپرسور متصل است. با فعال شدن بوبین، به سمت پولی جذب شده و باعث چرخش شفت و در نتیجه شروع به کار کمپرسور می‌شود.

⚠️راهنمای کامل تشخیص خرابی کلاچ

علائم خرابی کلاچ کمپرسور زکسل کولر پژو ۴۰۵ می‌توانند از نوع الکتریکی (خرابی بوبین) یا مکانیکی (خرابی بلبرینگ یا صفحه فشار) باشند:

  • علائم خرابی بوبین (الکتریکی):
    • عدم سرمایش: اصلی‌ترین علامت، عدم تولید هوای خنک است، زیرا کمپرسور به دلیل درگیر نشدن کلاچ، از کار می‌افتد.
    • عدم شنیدن صدای “تق”: در یک سیستم سالم، با روشن کردن کولر باید صدای کلیک یا “تق” درگیر شدن کلاچ شنیده شود. اگر این صدا شنیده نشود، به احتمال زیاد بوبین خراب است.
    • سوختن فیوز: در صورت اتصال کوتاه شدن بوبین، فیوز مربوط به کولر به سرعت می‌سوزد.
  • علائم خرابی بلبرینگ پولی (مکانیکی):
    • صدای غیرعادی: شنیدن صدای غرش یا زوزه از سمت کمپرسور می‌تواند نشانه خرابی بلبرینگ پولی باشد.
    • لقی و لرزش: با دست، پولی را از دو سمت بگیرید و سعی کنید آن را به جلو و عقب یا بالا و پایین حرکت دهید. هرگونه لقی یا لرزش غیرعادی، نشانه خرابی بلبرینگ است.
  • علائم لغزش صفحه فشار:
    • عملکرد ضعیف کولر: اگر صفحه فشار نتواند به درستی به پولی بچسبد، کلاچ لیز می‌خورد و نیروی کافی به کمپرسور منتقل نمی‌شود.
    • بوی سوختگی: لغزش شدید صفحه فشار باعث ایجاد اصطکاک و بوی سوختگی می‌شود.

نکات حیاتی در خرید و تعویض

  • تطابق دقیق با مدل کمپرسور: کلاچ کمپرسور زکسل از نظر ابعاد، مشخصات الکتریکی و نوع نصب، با کلاچ کمپرسورهای دیگر مانند ساندن یا پاناسونیک کاملاً متفاوت است. حتماً مطمئن شوید که کلاچ خریداری شده مخصوص کمپرسور زکسل باشد.
  • مزیت تعویض کلاچ: تعویض کلاچ یک راهکار بسیار اقتصادی‌تر از خرید و تعویض کل کمپرسور است. نکته مهم این است که برای این کار نیازی به تخلیه و شارژ مجدد گاز کولر نیست، زیرا کلاچ خارج از سیستم گاز قرار دارد.
  • نصب تخصصی: تعویض کلاچ نیاز به ابزارهای تخصصی (مانند کلاچ کمپرسور زکسل کولر پژو ۴۰۵) دارد تا از آسیب به شفت کمپرسور جلوگیری شود. همچنین تنظیم دقیق فاصله (گپ) بین صفحه فشار و پولی بسیار حیاتی است.

سوالات متداول

  • تفاوت کلاچ زکسل با ساندن در پژو ۴۰۵ چیست؟

    این دو نوع کلاچ به دلیل تفاوت در طراحی کمپرسورهای هر برند، از نظر ابعاد فیزیکی، نوع بلبرینگ و مقاومت الکتریکی بوبین با یکدیگر متفاوت هستند و قابل جایگزینی نیستند.

  • آیا رانندگی با کلاچ کمپرسور زکسل کولر پژو ۴۰۵ خراب خطرناک است؟

    خرابی بوبین به خودی خود خطرناک نیست، اما اگر بلبرینگ پولی خراب شود و قفل کند، می‌تواند باعث لغزش و در نهایت پاره شدن تسمه دینام شود که این اتفاق به سایر اجزای متصل به تسمه، مانند دینام و واترپمپ، آسیب می‌زند.

  • آیا تعویض کلاچ کمپرسور زکسل کولر پژو ۴۰۵ به‌صرفه‌تر از تعویض کل کمپرسور است؟

    بله. تعویض کلاچ بسیار ارزان‌تر از تعویض کامل کمپرسور است و نیاز به باز کردن سیستم گاز ندارد. در صورتی که فقط کلاچ آسیب دیده باشد، این بهترین و اقتصادی‌ترین راه حل است.

  • چه عواملی باعث خرابی زودرس کلاچ کمپرسور زکسل کولر پژو ۴۰۵ می‌شوند؟

    مهمترین عوامل شامل لغزش طولانی‌مدت کلاچ به دلیل کمبود گاز، نصب نادرست (تنظیم نبودن گپ)، و یا خرابی بلبرینگ پولی به دلیل کارکرد زیاد و فرسودگی طبیعی است.

📌نتیجه‌گیری نهایی

کلاچ کمپرسور کولر زکسل پژو ۴۰۵ یک قطعه کلیدی است که با تشخیص به موقع خرابی آن و اقدام برای تعویض، می‌توانید سیستم کولر خودروی خود را به طور کامل بازیابی کرده و از هزینه‌های سنگین‌تر جلوگیری کنید. یک انتخاب هوشمندانه و نصب صحیح، ضامن سرمایش مطلوب کابین در روزهای گرم خواهد بود.

توضیحات تکمیلی
وزن 1 کیلوگرم
نظرات (0)

دیدگاهها

هیچ دیدگاهی برای این محصول نوشته نشده است.

اولین نفری باشید که دیدگاهی را ارسال می کنید برای “کلاچ کمپرسور زکسل کولر پژو ۴۰۵ – پارس – سمند وارداتی کد CL 2-1”