رادیاتور آب رنو L90 جدید وارداتی PMR
****ما را در ترب دنبال کنید***
علائم خرابی رادیاتور آب رنو L90 جدیدشامل موارد زیر است:
- یک افزایش و سقوط غیرمعمول در اندازه گیری دمای خوشه ابزار
- بوی دود از زیر کاپوت ماشین بیاید
- هر مقدار مایع سبز (خنک کننده یا ضد یخ) در زیر خودرو جمع شود
- شواهد بصری زنگ زدگی روی اجزای سیستم خنککننده
چه عواملی باعث گرم شدن بیش از حد موتور رنو L90 جدید می شود؟
اغلب اوقات خودروها در هوای بسیار گرم بیش از حد گرم میشوند، با این حال هر زمان ممکن است موتور بیش از حد گرم شود، به خصوص اگر سطح مایع خنککننده در رادیاتور کم باشد یا نشتی در سیستم خنککننده وجود داشته باشد.
نشت می تواند خصوصاً نگران کننده باشد زیرا نشتی در مایع خنک کننده رادیاتور وجود دارد که مطمئناً باعث گرم شدن بیش از حد میشود.
در صورت خراب شدن رادیاتور، موتور بیش از حد گرم میشود و صدمه جدی وارد میکند و در نتیجه تعمیرات پرهزینه و گستردهای باید انجام شود.
سایر دلایل احتمالی گرم شدن بیش از حد ممکن است به خرابی ترموستات، نشتی شیلنگ یا درپوش رادیاتور مربوط باشد.
اگر درپوش رادیاتور معیوب باشد، قادر به فشار نیست و اجازه می دهد تا مایع خنک کننده مخزن سرریز را بیش از حد پر کند، که می تواند باعث گرم شدن بیش از حد موتور شود.
نگهداری از رادیاتور آب رنو L90 جدید:
- یک افزایش و سقوط غیرمعمول در اندازه گیری دمای خوشه ابزار
- بوی دود از زیر کاپوت ماشین بیاید
- هر مقدار مایع سبز (خنک کننده یا ضد یخ) در زیر خودرو جمع شود
- شواهد بصری زنگ زدگی روی اجزای سیستم خنککننده
در صورت مشاهده کردن هر یک از این علائم، یک مکانیک حرفهای باید سیستم خنک کننده و رادیاتور را بررسی کند.
چه عواملی باعث گرم شدن بیش از حد موتور رنو L90 جدیدمی شود؟
اغلب اوقات خودروها در هوای بسیار گرم بیش از حد گرم میشوند، با این حال هر زمان ممکن است موتور بیش از حد گرم شود، به خصوص اگر سطح مایع خنککننده در رادیاتور کم باشد یا نشتی در سیستم خنککننده وجود داشته باشد.
نشت می تواند خصوصاً نگران کننده باشد زیرا نشتی در مایع خنک کننده رادیاتور وجود دارد که مطمئناً باعث گرم شدن بیش از حد میشود.
در صورت خراب شدن رادیاتور، موتور بیش از حد گرم میشود و صدمه جدی وارد میکند و در نتیجه تعمیرات پرهزینه و گستردهای باید انجام شود. سایر دلایل احتمالی گرم شدن بیش از حد ممکن است به خرابی ترموستات، نشتی شیلنگ یا درپوش رادیاتور مربوط باشد.
اگر درپوش رادیاتور معیوب باشد، قادر به فشار نیست و اجازه می دهد تا مایع خنک کننده مخزن سرریز را بیش از حد پر کند، که می تواند باعث گرم شدن بیش از حد موتور شود.
نگهداری از رادیاتور آب رنو L90 جدید :
اگرچه پیش بینی زمان خراب شدن ترموستات یا درپوش رادیاتور تقریباً غیرممکن است، اقدامات خاصی وجود دارد که می توانید برای جلوگیری از اثرات مخرب یک موتور بیش از حد گرم انجام دهید.
مانند هر قطعه دیگر وسیله نقلیه، رادیاتور برای اطمینان از دوام و عملکرد مناسب خود به تعمیر و نگهداری خاصی نیاز دارد.
به موارد زیر برای نگهداری بهتر از رادیاتور وسیله خود توجه کنید.
- شلنگهای رادیاتور را هر سه سال تعویض کنید. از آنجا که شیلنگها از مواد لاستیکی تشکیل شدهاند، پس از مدتی واکنشهای شیمیایی، هوای خشک و دمای بالا باعث خراب شدن آنها میشود.
- مرتباً سطح خنک کننده را بررسی کنید.
- اگر سطح مایع در بین چکها به طور محسوسی کاهش یابد، ممکن است نشتی در سیستم خنک کننده وجود داشته باشد.
- سطح پایین تر از حد نرمال می تواند نشان دهنده نشتی در سیستم باشد.
- بعد از هر کیلومتر از مایع خنک کننده برای از بین بردن هرگونه آلودگی در رادیاتور و شلنگهای آن، شستشو دهید.
- این سرویس همچنین سیستم خنک کننده را برای جلوگیری از زنگ زدگی اجزای سازنده تنظیم میکند و به رادیاتور اجازه میدهد تا در طول عمر خود در اوج عملکرد کار کند.
ایستادن در کنار جاده با موتور بیش از حد داغ شده، شرایطی است که هر راننده میخواهد از آن اجتناب و دوری کند.
خوشبختانه رادیاتورها با تخلیه گرمای بیش از حد موتور در هنگام کار، از این اتفاق جلوگیری میکنند.
درک اهمیت این مکانیزم خنک کننده، علائم خرابی احتمالی و روشهای لازم تعمیر و نگهداری به عملکرد روان رادیاتور و موتور برای سالهای آینده کمک میکند
اگرچه پیش بینی زمان خراب شدن ترموستات یا درپوش رادیاتور تقریباً غیرممکن است، اقدامات خاصی وجود دارد که می توانید برای جلوگیری از اثرات مخرب یک موتور بیش از حد گرم انجام دهید.
مانند هر قطعه دیگر وسیله نقلیه، رادیاتور برای اطمینان از دوام و عملکرد مناسب خود به تعمیر و نگهداری خاصی نیاز دارد.ه میخواهد از آن اجتناب و دوری کند.