رادیاتور آب چانگان CS35 وارداتی PMR
****ما را در ترب دنبال کنید***
رادیاتور آب چانگان CS35 :
یکی از مهم ترین قسمت های هر اتومبیلی را، رادیاتور خودرو شکل داده است که برخی از مردم و راننده ها این قسمت را، با اسم مخزن آب نیز می شناسند.
در صورت نبود رادیاتور، اتومبیل تان در زمان بسیار کوتاهی بعد از روشن شدن، با خطر انفجار مواجه خواهد شد چرا که دمای موتور در عرض چند دقیقه به حداکثر رسیده و این امر، خطر انفجار را به دنبال دارد.
در صورت خرابی رادیاتور اتومبیل، پیستون به شکل باورنکردنی داغ شده و به موتور یا سیلندر می چسبد که این امر نیز خرابی موتور را به دنبال خواهد داشت.
در واقع می توان گفت که رادیاتور اتومبیل نقش خنک کننده موتور را دارد و رادیاتور توسط شیلنگ رادیاتور، آب را در داخل موتور و قسمت های بیرونی آن به حرکت در آورده و از این طریق مانع از داغ شدن موتور می شود.
شیلنگ رادیاتور خودرو، از جنس بسیار مقاومی طراحی شده است که بتواند مقاومت بسیار بالایی را در برابر گرمای زیاد داشته باشد.
با شروع شدن فصل تابستان، اهمیت سالم بودن رادیاتور اتومبیل نیز بیشتر می شود به همین جهت حتما از سالم بودن و عملکرد صحیح رادیاتور اتومبیل خود، اطمینان حاصل کنید.
وظیفه و نقش مربوط به رادیاتور آب چانگان CS35 چیست ؟
آب رادیاتور در مخزنی که اصطلاحا رادیاتور گفته می شود، قرار می گیرد و اجازه نمی دهد که دمای خودرو افزایش پیدا کند.
در واقع رادیاتور می تواند آب موجود در مخزن را، به کمک پمپ، در اطراف موتور به حرکت در آورده و گرمای اضافه ناشی از حرکت موتور را جذب نماید.
کاهش میزان دمای موجود در موتور، خطر احتراق موتور را نیز کاهش می دهد.
در اطراف قطعات مربوط به موتور اتومبیل، یک فرایند گردش آب همیشه در حال جریان است.
رادیاتور ماشین با عملکرد بسیار حرفه ای و مهم خود، می تواند دمای مربوط به موتور و اجزای آن را ثابت نگه داشته و اجاز ندهد دمای مربوط به موتور و قسمت های مختلف آن از این محدوده، افزایش پیدا کند.
در صورتی که عقربه دمای موتور به حد میانی خود رسید، سریعا خودرو را خاموش کرده و بعد از خنک شدن موتور اتومبیل، رادیاتور و میزان آب موجود در آن را، مورد بررسی قرار دهید.
نحوه ی عملکرد رادیاتور آب چانگان CS35 چیست ؟
یکی از مهم ترین موضوعاتی که در خصوص رادیاتور خودرو وجود دارد، نحوه ی عملکرد مربوط به رادیاتور ماشین می باشد.
این کانال ها جهت خنک شدن آب گرم در رادیاتور، تعبیه شده اند.
آب گرم موجود در اطراف موتور وارد این کانال ها شده و با گردش طولانی مدت خود، گرمای خود را از دست داده و خنک می شود.
رادیاتور همین آب خنک شده را بار دیگر در اطراف موتور و قسمت های درونی آن به گردش در آورده و فرایند خنک سازی موتور را انجام می دهد.
در فرایند خنک سازی آب در داخل کانال ها، شما می توانید پروانه ای را نیز مورد مشاهده قرار دهید که این پروانه نقش هدایت هوای بیرونی را، به دورن کانال ها بر عهده دارد.
با دخالت هوای بیرونی، فرایند خنک سازی آب در دورن کانال های رادیاتور، بسیار سریع انجام می شود. .
جنس مربوط به رادیاتور آب چانگان CS35 چیست ؟
رادیاتور خودرو از حساس ترین و ضروری ترین قسمت های موجود در یک ماشین می باشد و توجه کنید که آب موجود در داخل رادیاتور نباید هیچ گونه ناخالصی و املاحی را داشته باشد چرا که املاح موجود در آب ممکن است به مرور زمان، ته نشین شده و اختلال های بسیار زیادی را در عملکرد اتومبیل شما به وجود آورد.
همین موضوع سبب شده است تا امروزه برای پر کردن رادیاتور از آب مقطر استفاده شود.
همچنین فراموش نکنید که در فصل زمستان آب موجود در داخل رادیاتور ماشین، یخ می زند که این صورت راننده ها می توانند از ضد یخ به جای آب استفاده کنند.
ضد یخ نقش آب را داشته و مانع از گرم و داغ شدن موتور خودرو می شود.
با اضافه کردن ضد یخ مانع از یخ زدن موتور اتومبیل خود در فصل زمستان می شوید و می توانید با یک استارت، اتومبیل تان را روشن کنید.
جنس مربوط به رادیاتور خودرو از آلومینیوم می باشد که البته در زمان های گذشته از فلز مس برای طراحی و ساخت رادیاتورها استفاده می کردند.
آلومینیوم به عنوان مقرون به صرفه ترین و مناسب ترین فلز جهت طراحی رادیاتورها شناخته شده است که می تواند به عنوان بهترین رسانای گرما عمل کرده و گرمای موجود در آب را به راحتی پس بزند و از این طریق فرایند مربوط به خنک شدن آب در داخل کانال ها را، آسان تر سازد.
اجزاو قطعات تشکیل دهنده رادیاتور آب چانگان CS35چیست ؟
رادیاتور خودرو از اجزا و قطعات بسیار متعددی تشکیل شده است که هر یک از آنها وظایف و نقش بسیار مهمی را در عملکرد نهایی رادیاتورها، بر عهده دارند.
شما نیز بهتر است که قبل از خرید و استفاده از بهترین انواع رادیاتور ماشین ، در خصوص اجزای مربوط به آن، است.
رادیاتور خودرو، زا می توان به موارد زیر اشاره کرد:
- مخزن رادیاتور آب چانگان CS35 :
- یکی از اصلی ترین قسمت های مربوط به رادیاتور ماشین می باشد که اصلی ترین وظیفه ی آن، انتقال دادن حرارت آب می باشد.
- جنس مربوط به مخزن از آلومینیوم بوده و بایستی به شکل دوره ای سطح مربوط به آن، مورد بررسی واقع شود.
- ترموستات:
- از دیگر مهمترین اجزای مربوط به رادیاتور خودرو را، ترموستات شکل داده است که وظیفه آن ثابت نگه داشتن دمای آب می باشد.
- وقتی موتور سرد و خنک است، عملکرد مربوط به ترموستات به شکل اتوماتیک قطع می شود و این امر مانع از سایش قطعه مذکور خواهد شد.
- پروانه:
- پروانه در پشت رادیاتور اتومبیل و بخش جلویی خودرو قرار گرفته که می تواند به کمک تسمه پروانه، جریان هوای بیرون را به سمت کانال های رادیاتور هدایت نماید.
- شما می توانید در فصل تابستان از پروانه هایی استفاده کنید که تعداد پره های آن بیشتر بوده تا بتواند جریان هوا را با سرعت و شدت بالایی به سمت کانال های رادیاتور هدایت کند.
- درب رادیاتور آب چانگان CS35:
- قطعا یکی از ضروری ترین قطعات مربوط به رادیاتور ماشین را، درب آن شکل داده است که این درب به شکل واشر پلاستیکی بوده و از خروج بخار آب به سمت بیرون جلوگیری می کند.
- مقاومت درب رادیاتور تعریف شده است و اگر فشار بخار آب بیشتر از حد معین شده باشد، در این صورت نمی تواند مانع از خروج بخار آب به سمت بیرون شود و مقاومت خود را از دست می دهد.
- تسمه پروانه:
- تسمه پروانه می تواند یک نیروی حرکتی قوی را، میان فولی دینام، میل لنگ و واتر پمپ انتقال داده و از این طریق گردش و چرخیدن پروانه را، به دنبال داشته باشد.
- واتر پمپ:
- واتر پمپ یا پمپ آب یکی از دیگر ضروری ترین قطعات مورد استفاده در رادیاتور می باشد که این قطعه با فشار بالایی آب خنک شده از رادیاتور را، به قسمت های مختلف موتور انتقال می دهد.
- نیروی حرکتی این قطعه از طریق تسمه پروانه و موتور تامین می گردد.
- شیلنگ آب رادیاتور تحتانی و فوقانی: آب خنک به کمک شیلنگ های رادیاتور به حرکت در آمده و به موتور می رسد.
- هر گونه پارگی و فرسودگی در شیلنگ های رادیاتور، می تواند عملکرد این سیستم را با مشکل مواجه سازد.
چه زمانی باید رادیاتورآب چانگان CS35تعویض کنیم ؟
رادیاتور خودرو خود را، به شکل مرتب مورد بررسی و چک قرار دهید تا در صورت مشاهده ی هرگونه مشکلی بتوانید به راحتی ایراد را شناسایی کرده و رادیاتور ماشین تان را، تعویض کنید.
رادیاتور پره های خودرو :
- در صورت شکسته شدن پره های مربوط پروانه
- در صورتی که بدنه مربوط به رادیاتور آسیب دیده باشد
- در صورتی که رسوب بسیار زیادی در داخل رادیاتور جمع شده باشد
- سوراخ شدن رادیاتور اتومبیل
- افزایش دمای مربوط به موتور
- افتادن درپوش مربوط به رادیاتور اتومبیل
- پارگی های مربوط به شلنگ های تعبیه شده در رادیاتور اتومبیل
جهت تعویض کردن این قطعه می توانید از تعمیرکاران حرفه ای در این زمینه کمک گرفته و به شکل صحیح اقدام به تعویض قطعه مذکور نمایید.
چه چبزی سبب کم شدن آب موجود در رادیاتورآب چانگان CS35 می شود؟
کم شدن آب موجود در مخزن رادیاتور خودرو، همانطور که می دانید مشکلات و خسارت های زیادی را به دنبال دارد.
در روزهای گرم تابستانی، هفته ای، یک بار آب موجود در مخزن را مورد چک قرار داده و در صورت کم شدن سطح آب، مقداری آب مقطر به آن اضافه نمایید.
همچنین فراموش نکنید که آیتم ها زیادی در کاهش میزان سطح آب دخیل هستند که بد نیست در این خصوص، اطلاعاتی را در اختیار داشته باشید.
از مهمترین عواملی که سبب کاهش میزان سطح آب در مخزن آب رادیاتور ماشین می شوند، می توان به موارد زیر اشاره کرد:
- سوراخ بودن رادیاتور خودرو
- نشتی آب از بخاری ماشین
- بروز یک سری از نشتی ها در اتصالات
- خرابی های موجود در رادیاتور
- وارد شدن آب به داخل سیلندر
- خراب های موجود در قمقه رادیاتور
- رادیاتور نمی تواند به درستی هواگیری نماید
- ترموستات گیر کرده است
- سوخت واشر سر سیلندر و خروج شدن آب از این قسمت
- جوش آوردن خودرو
- خرابی های مربوط به فن و پروانه
- آب از قسمت سیلندر نشتی پیدا کند
- آب از قسمت درب رادیاتور خارج شود
- رسوب گذاری در داخل موتور و بسته شدن منافذ مربوط به آب
مهم ترین نشانه های مربوط به خرابی رادیاتور آب چانگان CS35 :
از مهمترین نشانه های مربوط به خرابی رادیاتور خودرو می توان به موارد زیر اشاره کرد:
- کم شدن آب موجود در داخل مخزن رادیاتور اتومبیل
- بیرون زدن آب از داخل لوله متصل شده به درب رادیاتور
- خودرو به شکل نامنظم کار می کند
- چراغ هشدار روشن شود
- بالا رفتن آمپر آب
شما می توانید چراغ هشدار مربوط به کم شدن آب رادیاتور را، مشاهده کنید که این امر راننده را، به موقع از وجود یک خطر آگاه می سازد.
به شکل مرتب سیستم خنک کننده یا همان رادیاتور اتومبیل تان را مورد بررسی قرار دهید.
برخی از افراد بر این باورند که با ریختن مقداری زردچوبه در داخل مخزن رادیاتور، می توانند بسیاری از خرابی های مربوط به این سیستم را رفع کنند! اما این باور بسیار اشتباه بوده و اضافه کردن زردچوبه نه تنها مشکلی را رفع نمی کند، بلکه مشکلات زیادی را نیز به وجود می آورد.
انواع رادیاتورآب چانگان CS35 :
رادیاتور خودرو با توجه به شبکه های مورد استفاده در آنها، به دو دسته اصلی تقسیم بندی می شوند که عبارتند از:
رادیاتور آب چانگان CS35 فین تیوب:
در این مدل از رادیاتورها، لوله های مورد استفاده، بر پره های پروانه، به شکل عمود بوده و از درون پره ها عبور می کنند.
رادیاتورآب چانگان CS35 کروگیت:
رادیاتورهای کروگیت به نوعی از رادیاتورها اطلاق می شوند که لوله های تعبیه شده در آنها، از داخل پرده ها عبور نکرده و به شکل مجزا، در کنار پره ها قرار گرفته اند. استحکام مکانیکی مربوط به این مدل از رادیاتورها بسیار بالا می باشد.
دو نوع درب، برای رادیاتور اتومبیل خود مشاهده کنید که عبارتند از:
درب رادیاتور آب چانگان CS35 ساده:
یکی از قدیمی ترین انواع درب های مورد استفاده در رادیاتورها می باشد که می تواند فشار موجود در سیستم خنک کننده را به راحتی تحمل کند. همچنین از طراحی بسیار ساده ای برخوردار است.
درب رادیاتور آب چانگان CS35 فشاری :
این مدل از درب ها به طرز کامل بر روی لوله رادیاتور سوار شده و به شکل محکم بسته می شود.
همچنین در این مدل از درپوش می توانید دو نوع سوپاپ نیز مشاهده کنید.
همچنین رادیاتورها می توانند به شکل عمودی و افقی، در قسمت جلویی اتومبیل قرار بگیرند که شما نیز می توانید با توجه به نوع و مدل اتومبیل خود، مناسب ترین و ایده آل ترین انواع رادیاتورها را تهیه کرده و آن را مورد استفاده قرار دهید.
نقش رادیاتورآب چانگان CS35 چیست و چه زمانی باید تعویض شود؟
برای اینکه پیستونها به حرکت درمیآیند، حرارت زیادی هم تولید شده که با گردش یک مایع خنککننده (که میتواند فقط آب باشد) این حرارت از موتور خارج و در رادیاتور خودرو به بیرون انتقال مییابد. در واقع خنک کردن موتور کار اصلی رادیاتور است.
رادیاتورهای فعلی از جنس آلومنیوم هستند تا به بهترین شکل حرارت را پس بزنند و ساختاری مشبک گونه دارند.
آب گرم از طریق کانالهایی که بر روی آنها تعبیه شده با محیط اطراف در تماس است و به واسطه پروانهای که هوای درون کانالهای رادیاتور را مکش میکند، خنک میشود.
نحوه عملکرد رادیاتور آب چانگان CS35چگونه است؟
رادیاتور از مجموعهای از لولههای مارپیچی تشکیل شده که اطراف آن به وسیله پرههای موسوم به فین به صورت عمودی و افقی پوشانده شده است.
علت وجود این صفحات افقی و عمودی این است که با وجود این صفحات مساحت موجود برای انتقال و تبادل حرارت افزایش یافته و عملیات خنکسازی بهتر انجام میشود.
در اکثر رادیاتورها یک مخزن اضافی برای کنترل میزان سطح مایع خنک کننده رادیاتور تعبیه شده است که در صورت افزایش بیرویه دمای موتور و بالا رفتن فشار در رادیاتور، آب اضافی به داخل این مخزن پس زده میشود و با کاهش سطح مایع خنک کننده داخل رادیاتور آب مورد نیاز از طریق این مخزن تامین میشود.
(پایین رفتن آب در رادیاتور مانند پیستون یک سرنگ عمل میکند و با ایجاد مکش کمبود آب را از طریق مخزن جبران میکند.)
رادیاتور در خودرو نقش کلیدی دارد.
با انجام عمل احتراق در داخل موتور، علاوه بر اینکه پیستونها به حرکت درمیآیند، حرارت زیادی هم تولید شده که با گردش یک مایع خنککننده (که میتواند فقط آب باشد) این حرارت از موتور خارج و در رادیاتور خودرو به بیرون انتقال مییابد. در واقع خنک کردن موتور کار اصلی رادیاتور است.
رادیاتورهای فعلی از جنس آلومنیوم هستند تا به بهترین شکل حرارت را پس بزنند و ساختاری مشبک گونه دارند.
آب گرم از طریق کانالهایی که بر روی آنها تعبیه شده با محیط اطراف در تماس است و به واسطه پروانهای که هوای درون کانالهای رادیاتور را مکش میکند، خنک میشود.
رادیاتور آب چانگان CS35 از چه اجزایی تشکیل شدهاست؟
رادیاتور خودرو سیستم پیچیدهای ندارد و اجزای تشکیل دهنده آن، شامل چند بخش میشود که در ادامه به بررسی آنها خواهیم پرداخت:
۱–شبکه رادیاتور آب چانگان CS35 :
قسمت اصلی رادیاتور، شبکه آن است. در قسمت پشت و جلوی شبکه رادیاتور، دو فن قرار دارد که هوا را از میان شبکهها عبور داده و موجب خنک شدن آب رادیاتور میشوند. آب گرمی که از موتور وارد رادیاتور میشود، به واسطه پروانه رادیاتور یا همین دو فن، خنک شده، به محفظه پایین رادیاتور منتقل و دوباره در جریان سیستم خنک کننده قرار میگیرد.
۲–محفظه پایین رادیاتورآب چانگان CS35 :
این قسمت محل جمع شدن آب سرد شده داخل رادیاتور است.
آب سرد بهدلیل وزن بیشتری که دارد، در این محفظه جمع شده و در نهایت به لوله انتقال آب به موتور هدایت میشود.
۳–لوله انتقال آب از رادیاتور چانگان CS35 به موتور:
لوله انتقال آب از رادیاتور به موتور، در پایینترین قسمت رادیاتور قرار دارد. این لوله آب سرد را در جریان خنک کردن موتور و سیلندر هدایت خواهد کرد.
۴–لوله انتقال آب از موتور چانگان CS35 به رادیاتور:
آب گرمی که تمام حرارت موتور و سیلندرها را به خود گرفته باید به رادیاتور بازگردد. پس، این آب گرم، از طریق لوله انتقال آب از موتور به رادیاتور، به محفظه رادیاتور منتقل میشود.
رادیاتور آب چانگان CS35را هر چند وقت یکبار باید چ ک کرد ؟
رادیاتور ماشین را باید هر ماه چک کنید . اگر رادیات خودرو شما آب کم میکند امکان دارد آسیب یا خرابی در این سیستم وجود داشته باشد .
چه زمانی و به چه دلیل رادیات چانگان CS35خراب شده و باید تعویض گردد ؟
وقتی که رادیاتور ماشین سوراخ باشد , رسوب بسیار زیادی داخل آن را گرفته باشد , کندگی در بدنه آن ایجاد شود یا بدتر از آن , پرههای شکسته یا کاملا خوابیده باشد , در این صورت باید رادیات را تعویض کنید ، از آنجایی که اختلال در عملکرد این بخش بسیار خطرآفرین است بهتر است قبل از هر اتفاقی با کمک بررسی و سرویس دوره ای خودرو این علائم را تشخیص دهیم و جلوی عواقب آن را بگیریم.