فولی هرزگرد کولر نیسان کد 406
فولی هرزگرد کولر نیسان کد 406 قیمت اصلی: ۵۴۷,۰۰۰ تومان بود.قیمت فعلی: ۵۳۳,۰۰۰ تومان.
بازگشت به محصولات

رسیور درایر کولر ماکسیما کد ۴۰۲

۱,۴۹۷,۰۰۰ تومان

رسیور درایر کولر ماکسیما
  • برند : پوکا
  • گارانتی : 6 ماه
torobpay
هر قسط با ترب‌پی: ۳۷۴,۲۵۰ تومان
۴ قسط ماهانه. بدون سود، چک و ضامن.

فقط 1 عدد در انبار موجود است

توضیحات

رسیور درایر کولر ماکسیما

رسیور درایر کولر ماکسیما

***ما را در ترب دنبال کنید***

رسیور درایر کولر ماکسیما

💧رسیور درایر کولر ماکسیما: محافظت از قلب سیستم تهویه مطبوع شما

در خودروی نیسان ماکسیما، سیستم تهویه مطبوع (کولر) برای ارائه هوای خنک و دلپذیر، به عملکرد صحیح اجزای مختلف خود وابسته است. یکی از این اجزای حیاتی و کمتر شناخته‌شده، رسیور درایر (Receiver Drier) یا خشک‌کننده کولر است. این قطعه که اغلب نادیده گرفته می‌شود، نقشی اساسی در سلامت و کارایی طولانی‌مدت سیستم کولر ماکسیما ایفا می‌کند.

⚙️رسیور درایر کولر چیست و چگونه در ماکسیما کار می‌کند؟

رسیور درایر یک مخزن استوانه‌ای شکل است که معمولاً بین کندانسور و شیر انبساط در سیستم تهویه مطبوع خودرو قرار می‌گیرد. وظیفه اصلی آن، حذف رطوبت و ذرات آلاینده از گاز مبرد (مایع خنک‌کننده) است.

نحوه عملکرد رسیور درایر در نیسان ماکسیما:

  1. ورود مبرد مایع: پس از اینکه مبرد گازی توسط کمپرسور فشرده و در کندانسور به مایع تبدیل شد، به صورت مایع پرفشار و خنک‌شده وارد رسیور درایر می‌شود.
  2. جذب رطوبت: داخل رسیور درایر، ماده‌ای به نام سیلیکاژل یا مواد جاذب رطوبت مشابه (دیسیکانت) وجود دارد. این مواد، رطوبت (آب) را که ممکن است به هر دلیلی وارد سیستم شده باشد، جذب می‌کنند. وجود رطوبت در سیستم کولر بسیار مضر است، زیرا می‌تواند با مبرد ترکیب شده و اسید تشکیل دهد که باعث خوردگی و آسیب به قطعات داخلی سیستم، به خصوص کمپرسور و شیر انبساط می‌شود. همچنین، رطوبت می‌تواند در نقاط سرد سیستم (مانند شیر انبساط یا اواپراتور) یخ زده و باعث انسداد جریان مبرد شود.
  3. فیلتراسیون: رسیور درایر کولر ماکسیما همچنین شامل یک فیلتر کوچک است که ذرات جامد و براده‌های فلزی ناشی از سایش داخلی قطعات (مانند کمپرسور) را به دام می‌اندازد. این ذرات در صورت ورود به شیر انبساط یا کمپرسور، می‌توانند باعث گرفتگی یا آسیب جدی شوند.
  4. ذخیره موقت مبرد: رسیور درایر کولر ماکسیما به عنوان یک مخزن ذخیره موقت نیز عمل می‌کند و اطمینان می‌دهد که شیر انبساط همواره مبرد مایع کافی برای عملکرد صحیح دریافت کند.
  5. خروج مبرد خالص: مبرد پس از عبور از رسیور درایر، عاری از رطوبت و ذرات معلق، به سمت شیر انبساط و سپس اواپراتور حرکت می‌کند.

چشمی روی رسیور درایر (Sight Glass):

برخی از رسیور درایرها، از جمله در ماکسیما، دارای یک چشمی کوچک شیشه‌ای هستند. این چشمی به شما امکان می‌دهد وضعیت مبرد را مشاهده کنید:

  • مشاهده جریان شفاف و بدون حباب: نشان‌دهنده وجود مقدار کافی مبرد و عملکرد صحیح سیستم است.
  • مشاهده حباب یا فوم: معمولاً نشان‌دهنده کمبود گاز مبرد در سیستم است.
  • مشاهده رنگ کدر یا تیره: می‌تواند نشان‌دهنده وجود رطوبت یا آلودگی در سیستم باشد.

🌡️علائم خرابی رسیور درایر کولر ماکسیما

خرابی رسیور درایر کولر ماکسیما می‌تواند به تدریج بر عملکرد سیستم کولر ماکسیما تأثیر بگذارد و در نهایت منجر به آسیب‌های جدی‌تر شود. شناخت این علائم به شما کمک می‌کند تا به موقع برای تعویض آن اقدام کنید:

  • کاهش محسوس سرمایش کولر: اگر رسیور درایر مسدود شود، جریان مبرد به اواپراتور کاهش یافته و کولر به اندازه کافی خنک نمی‌کند. این می‌تواند از شایع‌ترین علائم باشد.
  • کارکرد مداوم کمپرسور: اگر رسیور درایر کولر ماکسیما نتواند رطوبت و آلودگی را به خوبی جذب کند، فشار در سیستم نامتعادل می‌شود و کمپرسور ممکن است مجبور به کارکرد طولانی‌تر یا متناوب شود تا سیستم را خنک نگه دارد.
  • یخ زدن لوله‌های کولر: در صورت وجود رطوبت در سیستم و عدم جذب آن توسط درایر، این رطوبت می‌تواند در نقاط سرد سیستم (مانند شیر انبساط) یخ زده و باعث انسداد یا یخ‌زدگی لوله‌ها شود.
  • افزایش فشار در سیستم (High Pressure): اگر درایر مسدود شود، جریان مبرد با مشکل مواجه شده و فشار در سمت پرفشار سیستم (قبل از درایر) به طور غیرعادی افزایش می‌یابد که می‌تواند به کمپرسور آسیب بزند.
  • ایجاد صدای غیرعادی از سیستم: اگر آلودگی‌ها باعث گرفتگی درایر شوند، ممکن است صدای خش‌خش یا سوت از سیستم شنیده شود.
  • تغییر رنگ یا وجود ذرات در چشمی رسیور درایر (در صورت وجود): همانطور که ذکر شد، مشاهده حباب‌های زیاد، رنگ کدر یا ذرات معلق در چشمی می‌تواند نشانه‌ای از خرابی درایر باشد.
  • بوی نامطبوع: رطوبت و آلودگی در سیستم می‌تواند باعث رشد باکتری‌ها و ایجاد بوی نامطبوع از دریچه‌های کولر شود.

💡اهمیت تعویض و نکات کلیدی برای رسیور درایر کولر ماکسیما

چرا تعویض رسیور درایر کولر ماکسیما ضروری است؟

  • حفاظت از کمپرسور: اصلی‌ترین دلیل تعویض درایر، محافظت از کمپرسور کولر است. رطوبت و آلودگی بزرگترین دشمن کمپرسور هستند و درایر خط اول دفاعی در برابر آنهاست. تعویض کمپرسور بسیار پرهزینه‌تر از تعویض درایر است.
  • افزایش طول عمر سیستم: با حذف رطوبت و ذرات آلاینده، درایر به حفظ سلامت و کارایی تمام اجزای سیستم کولر، از جمله شیر انبساط، کندانسور و اواپراتور، کمک می‌کند و عمر مفید آن‌ها را افزایش می‌دهد.
  • حفظ راندمان سرمایش: یک درایر سالم، جریان مبرد را روان و بدون انسداد نگه می‌دارد و به سیستم اجازه می‌دهد تا حداکثر راندمان خود را در خنک‌کنندگی داشته باشد.

زمان تعویض رسیور درایر ماکسیما:

رسیور درایر کولر ماکسیما یک قطعه مصرفی است و باید به طور دوره‌ای تعویض شود. معمولاً توصیه می‌شود که هر ۳ تا ۵ سال یا هر بار که سیستم کولر خودرو باز می‌شود (مثلاً برای تعویض کمپرسور، کندانسور یا شیر انبساط)، رسیور درایر نیز تعویض گردد. دلیل این امر این است که با هر بار قرار گرفتن درایر در معرض هوا، مواد جاذب رطوبت داخل آن اشباع شده و خاصیت خود را از دست می‌دهند.

نکات مهم در تعویض رسیور درایر کولر ماکسیما:

  1. تخلیه کامل گاز مبرد: قبل از هرگونه باز کردن سیستم کولر، گاز مبرد باید توسط دستگاه مخصوص به طور کامل و ایمن تخلیه شود. هرگز گاز مبرد را در محیط رها نکنید؛ این کار به محیط زیست آسیب می‌رساند و خطرناک است.
  2. استفاده از قطعه مناسب: از رسیور درایر مخصوص نیسان ماکسیما و با کیفیت مناسب استفاده کنید.
  3. تعویض اورینگ‌ها: هنگام نصب درایر جدید، حتماً تمام اورینگ‌های (واشرهای لاستیکی آب‌بندی) متصل به آن را با نمونه‌های نو و با کیفیت (مخصوص کولر) تعویض کنید. این اورینگ‌ها باید با مقدار کمی روغن کمپرسور مناسب (معمولاً PAG) چرب شوند تا آب‌بندی کامل تضمین شود.
  4. وکیوم کردن سیستم: پس از نصب درایر جدید، سیستم باید به طور کامل وکیوم (خلاء) شود تا هرگونه هوا و رطوبت باقیمانده به طور کامل از آن خارج شود. این مرحله برای عملکرد صحیح و طول عمر سیستم بسیار حیاتی است.
  5. شارژ مجدد گاز مبرد: پس از وکیوم کامل، سیستم باید با مقدار دقیق و نوع صحیح گاز مبرد (مثلاً R134a برای ماکسیما) و روغن کمپرسور شارژ شود.
  6. توسط متخصص: به دلیل پیچیدگی‌های سیستم تهویه مطبوع، نیاز به ابزارهای تخصصی و خطرات کار با گاز مبرد تحت فشار، توصیه اکید می‌شود تعویض رسیور درایر توسط یک تکنسین ماهر و با تجربه در زمینه سیستم‌های تهویه مطبوع خودرو انجام شود.

قیمت رسیور درایر کولر ماکسیما:

قیمت رسیور درایر کولر ماکسیما بسته به برند، کیفیت و فروشنده متفاوت است. به طور کلی، می‌توانید انتظار داشته باشید که این قطعه را در بازه قیمتی ۱,۰۰۰,۰۰۰ تا ۱,۵۰۰,۰۰۰ تومان یا بیشتر (تا تاریخ ژوئیه ۲۰۲۵) پیدا کنید. برای اطلاع از قیمت دقیق، بهتر است با فروشندگان معتبر لوازم یدکی نیسان ماکسیما تماس بگیرید.

پرسش‌های متداول درباره رسیور درایر کولر ماکسیما

  1. آیا رسیور درایر در همه مدل‌های نیسان ماکسیما یکسان است؟

    در بیشتر موارد، رسیور درایر ماکسیما در مدل‌های مختلف (دنده‌ای یا اتوماتیک) شباهت زیادی دارد. با این حال، همیشه توصیه می‌شود برای اطمینان کامل، کد فنی یا شماره قطعه اصلی خودروی خود را با قطعه جایگزین مقایسه کنید یا از یک فروشنده معتبر لوازم یدکی نیسان ماکسیما استعلام بگیرید.

  2. آیا می‌توان رسیور درایر را تمیز یا احیا کرد؟

    خیر، رسیور درایر یک قطعه مصرفی است و قابل تمیز کردن یا احیا نیست. مواد جاذب رطوبت داخل آن پس از قرار گرفتن در معرض هوا یا اشباع شدن از رطوبت، خاصیت خود را از دست می‌دهند و باید تعویض شوند. تلاش برای تمیز کردن آن هیچ فایده‌ای ندارد و می‌تواند به سیستم آسیب بزند.

  3. چگونه بفهمم رسیور درایر کولر ماکسیما نیاز به تعویض دارد؟

    همانطور که در بخش “علائم خرابی” توضیح داده شد، کاهش محسوس سرمایش، کارکرد مداوم کمپرسور، یخ زدن لوله‌ها، افزایش فشار در سیستم و وجود حباب یا کدورت در چشمی (در صورت وجود) می‌توانند نشانه‌هایی باشند که رسیور درایر شما نیاز به تعویض دارد. بهترین راه تشخیص، مراجعه به یک تکنسین متخصص کولر خودرو است.

  4. آیا نشت گاز از رسیور درایر کولر ماکسیما ممکن است؟

    بله، ممکن است. نشتی گاز مبرد می‌تواند از محل اتصالات رسیور درایر به لوله‌ها (در صورت خرابی اورینگ‌ها یا شل بودن اتصالات) یا حتی از بدنه خود رسیور درایر (در صورت سوراخ شدن یا نقص ساختاری) رخ دهد. در صورت مشاهده هرگونه نشتی، باید فوراً به آن رسیدگی شود.

  5. چرا پس از تصادف یا تعویض کمپرسور باید رسیور درایر را عوض کرد؟

    در صورت تصادف که منجر به آسیب به سیستم کولر شود، یا هر زمان که سیستم برای تعویض قطعه‌ای مانند کمپرسور باز می‌شود، رطوبت و آلودگی وارد سیستم می‌شوند. در این شرایط، درایر قدیمی نمی‌تواند وظیفه جذب رطوبت را به درستی انجام دهد و نیاز به تعویض فوری دارد تا از آسیب به کمپرسور جدید یا سایر اجزا جلوگیری شود.

  6. آیا می‌توانم خودم رسیور درایر کولر ماکسیما را تعویض کنم؟

    توصیه نمی‌شود. تعویض رسیور درایر نیاز به دانش فنی، ابزارهای تخصصی (مانند دستگاه تخلیه و شارژ گاز، پمپ وکیوم) و رعایت نکات ایمنی خاصی دارد. گاز مبرد تحت فشار بوده و در صورت رها شدن در هوا به محیط زیست آسیب می‌رساند. همچنین، عدم وکیوم صحیح و شارژ دقیق می‌تواند به کل سیستم کولر، به ویژه کمپرسور، آسیب جدی وارد کند. بهتر است این کار را به تکنسین‌های متخصص سیستم‌های تهویه مطبوع خودرو بسپارید.

  7. چه نوع روغنی برای رسیور درایر و سیستم کولر ماکسیما مناسب است؟

    برای سیستم‌های کولر که از گاز مبرد R134a (که ماکسیما نیز از آن استفاده می‌کند) استفاده می‌کنند، معمولاً روغن PAG (Polyalkylene Glycol) توصیه می‌شود. همیشه نوع و گرید روغن مشخص شده توسط سازنده خودرو را رعایت کنید.

نتیجه‌گیری: نگهداری دقیق برای خنکای پایدار ماکسیما

رسیور درایر کولر ماکسیما یک قهرمان پنهان در سیستم تهویه مطبوع خودروی شماست. با وجود سادگی نسبی، وظایف حیاتی آن در جذب رطوبت و فیلتراسیون، ضامن سلامت و طول عمر سایر اجزای گران‌قیمت سیستم، به خصوص کمپرسور، هستند. با توجه به علائم خرابی و اقدام به موقع برای تعویض آن، می‌توانید از عملکرد بی‌نقص کولر ماکسیما خود اطمینان حاصل کرده و سفرهایی خنک و دلپذیر را تجربه کنید. نادیده گرفتن این قطعه کوچک، می‌تواند به هزینه‌های سنگین‌تری در آینده منجر شود.

 

توضیحات تکمیلی
وزن 1 کیلوگرم
نظرات (0)

دیدگاهها

هیچ دیدگاهی برای این محصول نوشته نشده است.

اولین نفری باشید که دیدگاهی را ارسال می کنید برای “رسیور درایر کولر ماکسیما کد ۴۰۲”