تصویر لودر
بستن

آدرس روی نقشه

پشتیبانی و خدمات

۰۱۱-۳۳۳-۵۰۵۸۲

۰ تومان 0 سبد خرید

حساب کاربری

شیلنگ کولر فشار بالا نیسان اصلی کد H13-1
برای بزرگنمایی کلیک کنید
خانه لوله و شیلنگ جات کولری شیلنگ کولر فشار بالا نیسان اصلی کد H13-1
رادیاتور کولر نیسان
رادیاتور کولر نیسان مدل شوکا کد 22 تماس بگیرید
بازگشت به محصولات
شیلنگ کولر فشار پایین نیسان اصلی کد H13-2 ۱,۴۳۷,۰۰۰ تومان

شیلنگ کولر فشار بالا نیسان اصلی کد H13-1

۸۲۷,۰۰۰ تومان

شیلنگ کولر فشار بالا نیسان
  • برند : اصلی
  • کد کالا : H13-1
  • گارانتی محصول : 6 ماه

فقط 2 عدد در انبار موجود است

افزودن به علاقه مندی
دسته: لوله و شیلنگ جات کولری برچسب: رادیاتورکولر،کمپرسور،اواپراتور،شیلنگ،فن کولر
اشتراک گذاری:
  • توضیحات
  • توضیحات تکمیلی
  • نظرات (0)
توضیحات

شیلنگ کولر فشار بالا نیسان

شیلنگ کولر فشار بالا نیسان

مارا در ترب دنبال کنید

 

شیلنگ کولر فشار بالا نیسان: تضمین کننده جریان پرفشار مبرد در سیستم تهویه مطبوع خودروهای نیسان

در خودروهای نیسان، چه سدان‌های خانوادگی، چه شاسی‌بلندهای قدرتمند و چه پیکاپ‌های کارآمد، سیستم تهویه مطبوع (کولر) نقش حیاتی در ایجاد آسایش و رفاه سرنشینان ایفا می‌کند، به ویژه در آب و هوای گرم ایران. یکی از اجزای کلیدی این سیستم، شیلنگ کولر فشار بالا است که وظیفه انتقال گاز مبرد با فشار بسیار زیاد از کمپرسور به کندانسور را بر عهده دارد.

این شیلنگ باید از مواد بسیار مقاوم ساخته شده باشد تا بتواند فشار و دمای بالای مبرد را تحمل کرده و از نشتی آن جلوگیری کند، زیرا هرگونه اختلال در عملکرد آن می‌تواند منجر به کاهش بازدهی یا از کار افتادن کامل سیستم کولر شود.

اهمیت و نقش شیلنگ فشار بالا در سیستم کولر خودروهای نیسان:

شیلنگ کولر فشار بالا در خودروهای نیسان، مسیر ارتباطی بین خروجی کمپرسور (جایی که گاز مبرد فشرده و داغ تولید می‌شود) و ورودی کندانسور (جایی که این گاز پرفشار خنک شده و به مایع تبدیل می‌شود) را فراهم می‌کند. فشار مبرد در این قسمت از سیستم می‌تواند بسیار بالا باشد، به خصوص در شرایط کاری سنگین و آب و هوای گرم.

بنابراین، شیلنگ فشار بالا باید از استحکام و مقاومت فوق‌العاده‌ای برخوردار باشد تا بتواند این فشار را بدون هیچ گونه نشتی یا ترکیدگی تحمل کند.

عملکرد صحیح این شیلنگ مستقیماً بر کارایی کل سیستم کولر تأثیر می‌گذارد و هرگونه نقص در آن می‌تواند منجر به کاهش توان خنک‌کنندگی، افزایش مصرف سوخت و آسیب دیدن سایر قطعات گران‌قیمت سیستم شود.

مشخصات فنی و ساختاری شیلنگ کولر فشار بالا نیسان:

شیلنگ کولر فشار بالا مورد استفاده در خودروهای نیسان معمولاً دارای مشخصات فنی و ساختاری زیر است:

  1. جنس مواد: این شیلنگ‌ها معمولاً از چند لایه مواد مهندسی شده با کیفیت بالا ساخته می‌شوند. لایه داخلی که در تماس مستقیم با گاز مبرد و روغن کمپرسور قرار دارد، از لاستیک مصنوعی مقاوم در برابر این مواد و دماهای بالا ساخته می‌شود تا از خوردگی و نفوذ مبرد جلوگیری کند.
    لایه‌های میانی شامل الیاف تقویت‌کننده (مانند الیاف بافته شده از پلی استر، نایلون یا کولار) هستند که مقاومت شیلنگ در برابر فشار بالا را به طور چشمگیری افزایش می‌دهند.
    لایه خارجی نیز از لاستیک مصنوعی مقاوم در برابر حرارت، سایش، روغن، ازن و عوامل محیطی دیگر ساخته می‌شود تا از لایه‌های داخلی محافظت کند و طول عمر شیلنگ را افزایش دهد.

  2. قطر و طول: قطر داخلی و خارجی شیلنگ و همچنین طول آن به طور دقیق بر اساس مدل خودروی نیسان و طراحی سیستم کولر آن تعیین می‌شود.
    این ابعاد باید کاملاً مطابق با مشخصات فنی کارخانه سازنده باشد تا از جریان مناسب مبرد و اتصال صحیح به کمپرسور و کندانسور اطمینان حاصل شود. استفاده از شیلنگ با ابعاد نامناسب می‌تواند منجر به افت فشار در سیستم یا مشکلات در نصب و اتصال شود.

  3. نوع اتصالات: در دو سر شیلنگ فشار بالا نیسان، اتصالات فلزی (معمولاً از جنس آلومینیوم یا فولاد با روکش ضد خوردگی) با طراحی خاص و دقیق برای اتصال محکم و بدون نشتی به پورت‌های کمپرسور و کندانسور تعبیه شده است.
    این اتصالات معمولاً از نوع پیچی (با رزوه استاندارد) یا کوپلینگی (با مکانیزم قفل شونده سریع) هستند و برای آب‌بندی کامل از اورینگ‌های با کیفیت و مقاوم در برابر مبرد و روغن استفاده می‌شود. طراحی دقیق این اتصالات برای جلوگیری از نشتی در فشارهای بالا بسیار حیاتی است.

  4. مقاومت در برابر فشار: شیلنگ فشار بالا نیسان باید قادر به تحمل فشار کاری سیستم کولر (که می‌تواند بین ۳۰۰ تا ۵۰۰ PSI یا حتی بیشتر باشد) و همچنین فشارهای لحظه‌ای و شوک‌های ناشی از عملکرد کمپرسور (که ممکن است به طور موقت از این مقدار نیز فراتر رود) باشد. استانداردهای ایمنی و عملکرد برای این شیلنگ‌ها بسیار سختگیرانه است.

  5. مقاومت در برابر دما: این شیلنگ باید در برابر دماهای بالا (گاهی تا ۱۲۰ درجه سانتیگراد یا بیشتر) که در اثر فشار و گرمای محیط موتور ایجاد می‌شود، مقاوم باشد و خواص مکانیکی و شیمیایی خود را در این دماها حفظ کند.

  6. انعطاف‌پذیری و دوام: با وجود ساختار چند لایه و مقاومت بالا، شیلنگ فشار بالا نیسان باید انعطاف‌پذیری مناسبی داشته باشد تا در فضای محدود موتور به راحتی نصب شود و در اثر لرزش‌های موتور و تغییرات دما دچار ترک خوردگی، شکستگی یا ساییدگی نشود. دوام و طول عمر بالای این شیلنگ از اهمیت ویژه‌ای برخوردار است.

علائم خرابی شیلنگ فشار بالا کولر نیسان:

خرابی شیلنگ کولر فشار بالا در خودروهای نیسان می‌تواند منجر به بروز علائم زیر شود:

  1. کاهش تدریجی قدرت خنک‌کنندگی کولر: نشتی گاز مبرد از شیلنگ فشار بالا باعث کاهش میزان گاز در سیستم و در نتیجه کاهش تدریجی قدرت خنک‌کنندگی کولر می‌شود. این کاهش ممکن است در ابتدا جزئی باشد اما با گذشت زمان محسوس‌تر شود.

  2. بوی نامطبوع در داخل کابین: نشت گاز مبرد ممکن است با بوی خاصی (شبیه به بوی مواد شیمیایی یا کمی شیرین) همراه باشد که از دریچه‌های تهویه مطبوع به داخل کابین استشمام شود.

  3. صدای غیرعادی از سیستم کولر: کمبود گاز مبرد ناشی از نشتی می‌تواند باعث عملکرد نامناسب و پر سر و صدای کمپرسور شود، زیرا کمپرسور برای جبران کمبود گاز، بیشتر کار می‌کند.

  4. روغنی شدن اطراف اتصالات شیلنگ: نشتی معمولاً با خروج مقداری روغن کمپرسور همراه با گاز مبرد اتفاق می‌افتد که می‌تواند به صورت چربی یا رطوبت روغنی در اطراف اتصالات شیلنگ مشاهده شود. این علامت نشان دهنده وجود نشتی در آن ناحیه است.

  5. مشاهده ترک یا پارگی روی شیلنگ: بازرسی بصری شیلنگ ممکن است ترک‌ها، پارگی‌ها، برآمدگی‌ها، ساییدگی یا علائم فرسودگی ظاهری را نشان دهد. این آسیب‌ها می‌توانند ناشی از عوامل محیطی، تماس با قطعات دیگر یا فرسودگی طبیعی باشند و احتمال نشتی را افزایش می‌دهند.شیلنگ کولر فشار بالا نیسان

  6. از کار افتادن کامل کولر: در صورت نشتی شدید و از دست رفتن مقدار زیادی از گاز مبرد، ممکن است کولر به طور کلی از کار بیفتد و دیگر باد خنک تولید نکند. در این حالت، کمپرسور ممکن است به دلیل کمبود گاز کافی، اصلاً روشن نشود یا به طور متناوب کار کند.شیلنگ کولر فشار بالا نیسان

دلایل خرابی شیلنگ فشار بالا کولر نیسان:

عوامل مختلفی می‌توانند باعث خرابی شیلنگ کولر فشار بالا در خودروهای نیسان شوند:

  1. فرسودگی طبیعی: با گذشت زمان و قرار گرفتن مداوم در معرض حرارت بالای موتور، تغییرات دما و فشار زیاد در طول عملکرد سیستم کولر، مواد تشکیل‌دهنده شیلنگ ممکن است دچار فرسودگی، ترک خوردگی و از دست دادن انعطاف‌پذیری شوند.شیلنگ کولر فشار بالا نیسان

  2. آسیب‌های فیزیکی: برخورد شیلنگ با سایر قطعات داغ یا متحرک موتور، ساییدگی ناشی از لرزش‌های مداوم، ضربه ناشی از تصادفات یا افتادن اشیاء روی شیلنگ می‌تواند به آن آسیب برساند و باعث نشتی یا ترکیدگی شود.

  3. خوردگی شیمیایی: واکنش‌های شیمیایی بین گاز مبرد، روغن کمپرسور و مواد تشکیل‌دهنده شیلنگ در طولانی مدت می‌تواند باعث خوردگی و ضعف ساختار شیلنگ شود. استفاده از مبرد یا روغن نامناسب نیز می‌تواند این فرآیند را تسریع کند.شیلنگ کولر فشار بالا نیسان

  4. نصب نادرست: نصب غیراصولی شیلنگ، پیچ خوردگی یا کشیدگی بیش از حد آن در هنگام نصب می‌تواند باعث ایجاد تنش در ساختار شیلنگ و در نتیجه خرابی زودرس شود.شیلنگ کولر فشار بالا نیسان

  5. کیفیت پایین شیلنگ: استفاده از شیلنگ‌های بی‌کیفیت و غیراستاندارد که از مواد نامرغوب ساخته شده‌اند، مقاومت کمتری در برابر فشار و دما دارند و احتمال خرابی آن‌ها به مراتب بیشتر است.شیلنگ کولر فشار بالا نیسان

نکات مهم در نگهداری و تعویض شیلنگ فشار بالا کولر نیسان:

برای حفظ عملکرد صحیح سیستم کولر و افزایش طول عمر شیلنگ فشار بالا در خودروهای نیسان، رعایت نکات زیر توصیه می‌شود:

  1. بازرسی دوره‌ای: شیلنگ و اتصالات آن را به صورت دوره‌ای (به عنوان مثال در هنگام سرویس‌های دوره‌ای خودرو) از نظر ترک خوردگی، ساییدگی، نشتی (به دنبال آثار روغن) و اطمینان از محکم بودن اتصالات بررسی کنید.

  2. جلوگیری از تماس با سطوح داغ و تیز: اطمینان حاصل کنید که شیلنگ در مسیر خود با قطعات داغ موتور (مانند منیفولد اگزوز) یا لبه‌های تیز تماس نداشته باشد. در صورت لزوم، از بست‌ها و محافظ‌های مناسب برای جلوگیری از این تماس استفاده کنید.

  3. بررسی مسیر شیلنگ: مطمئن شوید که شیلنگ به درستی مسیریابی شده و دچار پیچ خوردگی، خمش‌های تند یا کشیدگی غیرضروری نیست. این موارد می‌توانند باعث ایجاد تنش در شیلنگ و کاهش عمر آن شوند.

  4. تعویض به موقع: در صورت مشاهده هرگونه نشتی، ترک خوردگی، برآمدگی یا علائم فرسودگی جدی، شیلنگ باید فوراً توسط یک متخصص تعویض شود تا از آسیب دیدن سایر قطعات سیستم و از دست رفتن کامل گاز مبرد جلوگیری شود.شیلنگ کولر فشار بالا نیسان

  5. استفاده از قطعه اصلی یا با کیفیت: هنگام تعویض شیلنگ فشار بالا نیسان، همواره از قطعه اصلی (Genuine Nissan Part) یا قطعات با کیفیت و مطابق با استاندارد کارخانه سازنده استفاده کنید. استفاده از قطعات غیراستاندارد می‌تواند منجر به عملکرد نامناسب سیستم و خرابی زودرس شود.شیلنگ کولر فشار بالا نیسان

تعویض شیلنگ فشار بالا کولر نیسان:

تعویض شیلنگ کولر فشار بالا نیسان یک کار تخصصی است و باید توسط تکنسین ماهر و با استفاده از تجهیزات مناسب انجام شود. مراحل کلی تعویض شامل:

  1. تخلیه گاز مبرد: قبل از باز کردن شیلنگ، باید گاز مبرد موجود در سیستم به طور ایمن و با استفاده از دستگاه مخصوص تخلیه مبرد، تخلیه شود. تخلیه غیر اصولی گاز مبرد می‌تواند خطرناک و برای محیط زیست مضر باشد.

  2. باز کردن اتصالات: اتصالات شیلنگ قدیمی در هر دو سر (متصل به کمپرسور و کندانسور) با استفاده از ابزار مناسب (مانند آچارهای مخصوص خطوط تهویه مطبوع) باز می‌شوند. باید دقت شود که به پورت‌های کمپرسور و کندانسور آسیبی وارد نشود.شیلنگ کولر فشار بالا نیسان

  3. جدا کردن شیلنگ قدیمی: شیلنگ فرسوده به طور کامل از جای خود جدا می‌شود. در هنگام جدا کردن، به نحوه مسیریابی شیلنگ قدیمی توجه کنید تا شیلنگ جدید را به همان شکل نصب کنید.شیلنگ کولر فشار بالا نیسان

  4. نصب شیلنگ جدید: شیلنگ فشار بالای جدید نیسان با دقت در جای خود قرار گرفته و اتصالات آن با استفاده از اورینگ‌های آب‌بندی جدید و مناسب (که معمولاً همراه شیلنگ جدید ارائه می‌شوند) محکم می‌شوند. اطمینان حاصل کنید که اتصالات به اندازه کافی سفت شده‌اند تا از نشتی جلوگیری شود، اما از سفت کردن بیش از حد که می‌تواند به اتصالات آسیب برساند، خودداری کنید.شیلنگ کولر فشار بالا نیسان

  5. وکیوم کردن سیستم: پس از نصب شیلنگ جدید و اطمینان از محکم بودن تمام اتصالات، سیستم کولر باید به طور کامل وکیوم شود تا هوا و رطوبت موجود در آن خارج شود. این مرحله برای عملکرد صحیح و طول عمر بالای سیستم بسیار حیاتی است.شیلنگ کولر فشار بالا نیسان

  6. شارژ گاز مبرد: پس از وکیوم کردن، سیستم با مقدار دقیق و نوع مناسب گاز مبرد (مطابق با مشخصات فنی خودروی نیسان شما) شارژ می‌شود. مقدار دقیق شارژ معمولاً در دفترچه راهنمای خودرو یا برچسب روی کاپوت درج شده است.شیلنگ کولر فشار بالا نیسان

  7. بررسی نشتی: پس از شارژ، سیستم از نظر وجود هرگونه نشتی در اتصالات شیلنگ جدید و سایر نقاط سیستم با استفاده از دستگاه نشت‌یاب الکترونیکی یا محلول کف بررسی می‌شود.شیلنگ کولر فشار بالا نیسان

نتیجه‌گیری: شیلنگ کولر فشار بالا نیسان، حافظ عملکرد بهینه سیستم تهویه مطبوع

شیلنگ کولر فشار بالا در خودروهای نیسان، یک قطعه حیاتی است که وظیفه انتقال گاز مبرد پرفشار را بر عهده دارد و نقش مستقیمی در عملکرد صحیح و کارآمد سیستم تهویه مطبوع ایفا می‌کند. ساختار مقاوم چند لایه، اتصالات دقیق و طول عمر بالا از ویژگی‌های یک شیلنگ فشار بالای با کیفیت و استاندارد نیسان است.شیلنگ کولر فشار بالا نیسان

بازرسی دوره‌ای، نگهداری مناسب و تعویض به موقع در صورت خرابی، برای حفظ آسایش سرنشینان، جلوگیری از آسیب دیدن سایر قطعات سیستم و اطمینان از عملکرد بهینه کولر ضروری است.شیلنگ کولر فشار بالا نیسان

توصیه می‌شود تعویض این شیلنگ توسط متخصصان مجرب و با استفاده از قطعات اصلی یا با کیفیت انجام شود تا از عملکرد صحیح سیستم پس از تعویض اطمینان حاصل گردد و از بروز مشکلات احتمالی جلوگیری شود.شیلنگ کولر فشار بالا نیسان

توضیحات تکمیلی
وزن 2 کیلوگرم
نظرات (0)

نقد و بررسی‌ها

هنوز بررسی‌ای ثبت نشده است.

اولین کسی باشید که دیدگاهی می نویسد “شیلنگ کولر فشار بالا نیسان اصلی کد H13-1” لغو پاسخ

برای فرستادن دیدگاه، باید وارد شده باشید.

محصولات مرتبط

شیلنگ کولر برگشت پراید داک
نمایش سریع
افزودن به علاقه مندی

شیلنگ کولر برگشت پراید داک اصلی کد H1-2

لوله و شیلنگ جات کولری
۹۴۷,۰۰۰ تومان
افزودن به سبد خرید
شیلنگ کولر پراید رفت ساندن S2 اصلی کد H1-12
نمایش سریع
افزودن به علاقه مندی

شیلنگ کولر پراید رفت ساندن S2 اصلی کد H1-12

لوله و شیلنگ جات کولری
۷۴۷,۰۰۰ تومان
افزودن به سبد خرید
شیلنگ کولر پراید برگشت جیانشی
نمایش سریع
افزودن به علاقه مندی

شیلنگ کولر پراید برگشت جیانشی هیدرولیک اصلی کد H1-7

لوله و شیلنگ جات کولری
۹۴۷,۰۰۰ تومان
افزودن به سبد خرید
شیلنگ کولر پراید رفت یورو ۴
نمایش سریع
افزودن به علاقه مندی

شیلنگ کولر پراید رفت یورو ۴ اصلی کد H1-9

لوله و شیلنگ جات کولری
۶۷۷,۰۰۰ تومان
افزودن به سبد خرید
شیلنگ کولر برگشت پراید پاناسونیک هیدرولیک اصلی کد H1-6
نمایش سریع
افزودن به علاقه مندی

شیلنگ کولر برگشت پراید پاناسونیک هیدرولیک اصلی کد H1-6

لوله و شیلنگ جات کولری
۹۴۷,۰۰۰ تومان
افزودن به سبد خرید
شیلنگ کولر رفت(کپسول دار) پراید داک اصلی کد H1-1
نمایش سریع
افزودن به علاقه مندی

شیلنگ کولر رفت(کپسول دار) پراید داک اصلی کد H1-1

لوله و شیلنگ جات کولری
۱,۱۴۷,۰۰۰ تومان
افزودن به سبد خرید
شیلنگ کولر رفت MVM 110 وارداتی
نمایش سریع
افزودن به علاقه مندی

شیلنگ کولر رفت MVM 110 وارداتی کد H1-4

لوله و شیلنگ جات کولری
۱,۳۹۷,۰۰۰ تومان
افزودن به سبد خرید
شیلنگ کولر پراید رفت SA اصلی /یورو ۴کد H1-17
نمایش سریع
افزودن به علاقه مندی

شیلنگ کولر پراید رفت SA اصلی /یورو ۴کد H1-17

لوله و شیلنگ جات کولری
۶۴۷,۰۰۰ تومان
افزودن به سبد خرید

نیاز به مشاوره دارید

011-333-50582

ساعت کاری: شنبه تا پنجشنبه, 9صبح تا 5 بعدازظهر

همراه ما در اینستاگرام باشید

mrt.part@

دنبال کنید

فروشگاه رادیاتور و کولر اتومبیل رستمیان
فروشگاه آنلاین رستمیان کار خود را در سال 1399 در حوزه “فروش آنلاین رادیاتور و کولر اتومبیل” شروع کرده و امید است با تلاش بی وقفه محیطی امن و تخصصی برای خرید قطعات برای هموطنان عزیز فراهم آورد . اهداف اصلی این فروشگاه فراهم آوردن شرایطی آسان و مناسب برای مشتریان محترم در جهت خرید قطعات با کیفیت بالا و قیمت مناسب است و در جهت نیل به این هدف سعی داریم تا بهترین و معتبرترین برندهای تجاری در حوزه قطعات یدکی را در این سایت گرد هم آوریم . امیدواریم با ثبت نظرات و پیشنهادات و انتقادات خود هرچه بیشتر ما را در نیل به این مهم یاری فرمایید.

Instagram Whatsapp Telegram

نیاز به مشاوره دارید؟

011-333-50582

ساعت کاری: شنبه تا پنجشنبه, 9صبح تا 5 بعدازظهر

 ساری – کمربندی غربی – روبروی مسکن جوانان

کلیه حقوق مادی و معنوی نزد مجموعه بازرگانی رستمیان محفوظ میباشد

طراحی و توسعه توسط بروز وب

  • منو
  • دسته بندی ها
منوی دسته های خود را در هدرساز -> موبایل -> منوی اصلی موبایل -> نمایش/مخفی -> انتخاب منو، تنظیم کنید.
اولین منوی خود را اینجا ایجاد کنید
سبد خرید
بستن
برای دیدن نوشته هایی که دنبال آن هستید تایپ کنید.
ورود ×

ورود با کد یکبارمصرف
ارسال مجدد کد یکبار مصرف(00:120)
حساب کاربری ندارید؟
ثبت نام

ارسال مجدد کد یکبار مصرف (00:120)
بازگشت به صفحه ورود
فروشگاه
0 مورد سبد خرید
حساب من