تصویر لودر
بستن

آدرس روی نقشه

پشتیبانی و خدمات

۰۱۱-۳۳۳-۵۰۵۸۲

۰ تومان 0 سبد خرید

حساب کاربری

لوله کولر برگشت مگان اصلی کد H1-3
برای بزرگنمایی کلیک کنید
خانه لوله و شیلنگ جات کولری لوله کولر برگشت مگان اصلی کد H1-3
شیلنگ کولر رفت و برگشت دنا
شیلنگ کولر رفت و برگشت دنا شرکتی کد 20 ۳,۳۹۹,۰۰۰ تومان
بازگشت به محصولات
لوله کولر درایر ضخیم مگان کد H1-6
لوله کولر درایر ضخیم مگان کد H1-6 ۱,۶۷۷,۰۰۰ تومان

لوله کولر برگشت مگان اصلی کد H1-3

۳,۷۴۹,۰۰۰ تومان

لوله کولر برگشت مگان
  • برند : شرکتی
  • کد کالا : H1-3
  • گارانتی محصول : 6 ماه

فقط 1 عدد در انبار موجود است

افزودن به علاقه مندی
دسته: لوله و شیلنگ جات کولری برچسب: سوزن والف،کلیدسه کاره،شمع کولر،شیلنگ،درپوش
اشتراک گذاری:
  • توضیحات
  • توضیحات تکمیلی
  • نظرات (0)
توضیحات

لوله کولر برگشت مگان

لوله کولر برگشت مگان

***مارا در ترب دنبال کنید.***

🚗❄️لوله کولر برگشت مگان: مسیری حیاتی برای تهویه مطبوع خودروی شما

در خودروی مگان (Renault Megane)، سیستم تهویه مطبوع (کولر) برای راحتی سرنشینان، به‌ویژه در آب‌وهوای گرم، بسیار مهم است. عملکرد این سیستم به شبکه‌ای از اجزا، شامل کمپرسور، کندانسور، درایر، شیر انبساط، اواپراتور و البته، لوله‌ها و شیلنگ‌ها وابسته است که همگی برای جابجایی کارآمد گاز مبرد (گاز کولر) با یکدیگر همکاری می‌کنند. لوله کولر برگشت مگان ، که گاهی به آن لوله مکش (Suction Line) یا لوله فشار پایین (Low-Pressure Line) نیز گفته می‌شود، یکی از اجزای کلیدی این سیستم است. این لوله وظیفه مهم بازگرداندن گاز مبرد سرد و کم‌فشار را از داخل کابین (از اواپراتور) به کمپرسور (در محفظه موتور) بر عهده دارد تا چرخه سرمایش دوباره آغاز شود. سلامت و یکپارچگی این لوله برای عملکرد صحیح و مؤثر کولر خودروی شما کاملاً ضروری است.

✨نقش و اهمیت لوله کولر برگشت در سیستم تهویه مگان

سیستم کولر در مگان بر اساس یک چرخه ترمودینامیکی کار می‌کند: گاز مبرد در داخل کابین گرما را جذب کرده و به حالت گازی تبخیر می‌شود، سپس این گرمای جذب‌شده را در بیرون خودرو دفع می‌کند. لوله‌ها و شیلنگ‌ها در این چرخه، نقش مجراهای انتقال این گاز را در مراحل مختلف بر عهده دارند.

لوله کولر برگشت مگان ، دقیقاً همان مسیری است که گاز مبرد پس از خنک‌سازی هوای کابین در اواپراتور (که در پشت داشبورد قرار دارد)، با جذب گرما به حالت گازی تبدیل شده و حالا سرد و با فشار پایین است، از اواپراتور خارج شده و به سمت ورودی کمپرسور کولر (که معمولاً در قسمت پایین و جلوی موتور نصب شده) حرکت می‌کند. این لوله معمولاً قطر بزرگ‌تری نسبت به لوله فشار بالا دارد، زیرا گاز در این مرحله حجم بیشتری داشته و فشار کمتری دارد.

چرا حفظ سلامت این لوله بسیار مهم است؟

  • تکمیل چرخه سرمایش: این لوله بخش نهایی و حیاتی در مسیر بازگشت گاز مبرد به کمپرسور است. هرگونه نقص، گرفتگی یا نشت در آن می‌تواند چرخه را مختل کرده و توانایی سیستم در تولید هوای سرد را از بین ببرد.
  • حفظ فشار مکش کمپرسور: کمپرسور برای کارکرد صحیح و مؤثر، نیاز به یک فشار مکش مناسب و پایدار دارد. نشت از این لوله، باعث افت فشار مکش شده، کارایی کمپرسور و در نتیجه کل سیستم کولر را به شدت کاهش می‌دهد و حتی می‌تواند به کمپرسور آسیب برساند.
  • جلوگیری از نشت گاز مبرد: گاز مبرد (مانند R134a) نه تنها یک ماده‌ای است که در صورت نشت می‌تواند به محیط زیست آسیب برساند، بلکه نشت آن سیستم کولر را کاملاً از کار می‌اندازد و نیاز به شارژ مجدد گاز و تحمل هزینه‌های آن را ایجاد می‌کند.
  • عملکرد کارآمد و مطلوب کولر: تنها با وجود یک لوله سالم و بدون نقص است که گاز مبرد می‌تواند به طور صحیح و بدون مانع در سیستم گردش کند و فرآیند انتقال گرما و در نتیجه خنک‌سازی کابین به درستی و با حداکثر کارایی انجام شود، که این امر به نوبه خود باعث افزایش راحتی شما در خودرو می‌گردد.

📏ساختار فنی و محل قرارگیری لوله کولر برگشت مگان

برای درک بهتر مقاومت و همچنین نقاط آسیب‌پذیری لوله کولر برگشت مگان ، آشنایی با ساختار و محل قرارگیری آن ضروری است.

جنس و مواد سازنده: لوله‌ها و شیلنگ‌های کولر برای تحمل شرایط سخت کاری خود (فشار، دما و نفوذپذیری گاز)، از مواد خاص و چند لایه تشکیل شده‌اند:

  • لایه داخلی: این لایه معمولاً از لاستیک‌های خاصی با نفوذناپذیری بسیار بالا در برابر مولکول‌های ریز گاز مبرد ساخته می‌شود تا از نشت آن جلوگیری کند.
  • لایه‌های تقویتی: از الیاف بافته شده‌ای (معمولاً پلی‌استر یا نایلون) تشکیل شده‌اند که مقاومت لوله را در برابر فشارهای بالا افزایش می‌دهند و از انبساط یا ترکیدگی آن جلوگیری می‌کنند.
  • لایه بیرونی: لایه بیرونی معمولاً از لاستیک مقاوم ساخته می‌شود که وظیفه محافظت از لوله در برابر سایش، روغن، مواد شیمیایی، گرما و سایر عوامل محیطی موجود در محفظه موتور را بر عهده دارد.
  • اتصالات (Fittings): در دو سر لوله کولر برگشت مگان، اتصالات فلزی خاصی (معمولاً از جنس آلومینیوم یا فولاد) قرار دارند. این اتصالات به گونه‌ای طراحی شده‌اند که اتصال محکم و آب‌بندی شده‌ای را با اواپراتور (در داخل کابین) و کمپرسور (در موتور) فراهم کنند. برای اطمینان از آب‌بندی کامل و جلوگیری از هرگونه نشت در این نقاط اتصال، از اورینگ‌های لاستیکی (O-rings) با کیفیت بالا استفاده می‌شود.

محل قرارگیری در مگان: لوله کولر برگشت مگان معمولاً از خروجی اواپراتور (که در داخل مجموعه بخاری و کولر و پشت داشبورد خودرو قرار دارد) شروع می‌شود. این لوله سپس از طریق فایروال (دیوار حائل بین محفظه موتور و کابین) عبور کرده و وارد محفظه موتور می‌شود. در آنجا، مسیر خود را به سمت ورودی مکش در کمپرسور کولر (که معمولاً در قسمت پایین و جلوی موتور نصب شده است) ادامه می‌دهد. این لوله در مقایسه با لوله فشار بالا (که نازک‌تر است و گاز داغ و پرفشار را از کمپرسور به کندانسور می‌برد)، قطر بزرگ‌تری دارد و معمولاً به راحتی با دنبال کردن مسیر لوله‌ها از کمپرسور به سمت فایروال قابل تشخیص است.

دسترسی به این لوله، به‌ویژه در نقطه‌ای که از فایروال عبور می‌کند یا به کمپرسور متصل می‌شود، ممکن است کمی دشوار باشد و در برخی موارد نیاز به باز کردن قطعاتی از داشبورد یا محفظه موتور برای دسترسی کامل و تعویض آن وجود دارد.

🚨علائم رایج و دلایل اصلی خرابی لوله کولر برگشت مگان

لوله کولر برگشت مگان ، با وجود دوام بالا، به مرور زمان و تحت تأثیر عوامل مختلفی دچار فرسودگی و خرابی می‌شوند. شناخت این علائم و دلایل آن‌ها برای تشخیص زودهنگام مشکل و جلوگیری از آسیب‌های بزرگ‌تر و پرهزینه‌تر بسیار مهم است:

  • ۱. کاهش محسوس یا از دست رفتن کامل سرمایش کولر (شایع‌ترین و آشکارترین علامت):

    • نشانه‌ها: وقتی کولر را روشن می‌کنید، احساس می‌کنید که هوای سرد کافی تولید نمی‌شود، یا حتی به جای هوای سرد، هوای گرم از دریچه‌ها خارج می‌شود. در موارد شدیدتر، ممکن است اصلاً هیچ سرمایشی نداشته باشید.
    • دلیل اصلی: نشت گاز مبرد از لوله. با نشت گاز، فشار در سیستم کولر به شدت کاهش می‌یابد. وقتی فشار به زیر یک حد مشخصی برسد، سنسورهای سیستم برای جلوگیری از آسیب به کمپرسور، آن را از کار می‌اندازند. حتی یک سوراخ بسیار ریز یا یک ترک مویی که با چشم غیرمسلح هم دیده نمی‌شود، می‌تواند باعث نشت تدریجی گاز مبرد در طول زمان شود.
  • ۲. مشاهده آثار روغن در اطراف بدنه لوله کولر برگشت مگان یا اتصالات آن:

    • نشانه‌ها: دقت کنید که آیا لکه‌های روغنی (که معمولاً شفاف، کمی زرد رنگ یا حتی سبز روشن به دلیل افزودنی‌های خاص هستند) در اطراف بدنه لوله کولر برگشت مگان یا در محل اتصال آن به اواپراتور یا کمپرسور مشاهده می‌شود. این لکه‌ها ممکن است چرب به نظر برسند و گرد و غبار را به خود جذب کنند.
    • دلایل: گاز مبرد در سیستم کولر همراه با مقدار کمی روغن مخصوص کمپرسور (معروف به روغن PAG) گردش می‌کند. وقتی گاز مبرد از محل نشت (مثلاً یک ترک در لوله یا یک اتصال شل) خارج می‌شود، این روغن نیز همراه آن به بیرون نشت می‌کند. بنابراین، وجود این لکه‌های روغنی یک نشانه بسیار قوی و واضح از وجود نشتی در سیستم است.
  • ۳. شنیدن صدای “هیس” یا “فش فش” هنگام کارکرد لوله کولر برگشت مگان :

    • نشانه‌ها: اگر هنگام روشن بودن کولر، صدای غیرعادی مانند صدای نشت گاز (شبیه به صدای هیس یا فش فش) از محفظه موتور یا حتی از زیر داشبورد در داخل کابین می‌شنوید، این می‌تواند یک علامت هشدار دهنده باشد.
    • دلایل: این صدا معمولاً نشان‌دهنده یک نشتی فعال و نسبتاً بزرگ در لوله یا یکی از اتصالات آن است که گاز مبرد با فشار از آن خارج می‌شود.
  • ۴. آسیب فیزیکی قابل مشاهده به لوله کولر برگشت مگان :

    • نشانه‌ها: به صورت چشمی، لوله را برای یافتن هرگونه ترک‌خوردگی (چه ریز و مویی، چه عمیق)، بریدگی، سایش (که ممکن است باعث نمایان شدن الیاف داخلی لوله شود)، بادکردگی، تورم یا هرگونه تغییر شکل غیرعادی دیگر بررسی کنید.
    • دلایل:
      • کهولت و فرسودگی طبیعی مواد: مواد لاستیکی به کار رفته در ساخت لوله، به مرور زمان و در اثر قرار گرفتن مداوم در معرض حرارت بالای موتور، ارتعاشات، و چرخه‌های مکرر گرم و سرد شدن، خشک و شکننده می‌شوند و خاصیت ارتجاعی خود را از دست می‌دهند.
      • سایش و اصطکاک: اگر لوله با سایر قطعات متحرک موتور (مانند تسمه‌ها)، لبه‌های تیز فلزی، یا بخش‌های داغ تماس داشته باشد، به مرور زمان دچار سایش و آسیب فیزیکی می‌شود.
      • نصب نادرست: در صورتی که لوله در هنگام نصب به درستی قرار نگرفته باشد، مثلاً بیش از حد کشیده شده باشد، پیچ‌خورده باشد یا به نحو نامناسبی بسته شده باشد، می‌تواند منجر به ایجاد نقاط ضعف و خرابی زودرس شود.
      • ضربه مکانیکی: برخورد با اجسام خارجی (مانند سنگریزه در جاده یا در حین تصادف) یا ارتعاشات شدید و مداوم موتور می‌تواند به لوله آسیب فیزیکی وارد کند.
      • فشار بیش از حد سیستم: اگر کمپرسور یا شیر انبساط دچار مشکل شده و فشار سیستم کولر به طور غیرعادی بالا رود، می‌تواند به لوله‌ها (به خصوص در نقاط ضعف) فشار مضاعف وارد کرده و منجر به ترکیدگی یا نشت شود.

🔍نکات مهم برای عیب‌یابی و استراتژی‌های پیشگیری از خرابی لوله کولر برگشت مگان

پیشگیری و تشخیص زودهنگام مشکلات در لوله کولر برگشت مگان ، بهترین و مقرون‌به‌صرفه‌ترین راه برای حفظ عملکرد صحیح کولر و جلوگیری از هزینه‌های بالای تعمیر است.

  • بازرسی بصری منظم و دقیق  لوله کولر برگشت مگان (حداقل سالی یک بار):

    • قبل از شروع فصل گرم یا هنگام انجام سرویس‌های دوره‌ای خودرو، زمان بگذارید و به دقت لوله کولر برگشت مگان و سایر لوله‌ها و شیلنگ‌های سیستم کولر را در محفظه موتور بررسی کنید.
    • از یک چراغ قوه برای دید بهتر استفاده کنید و به دنبال هرگونه نشانه آسیب فیزیکی (مانند ترک، بریدگی، سایش، بادکردگی یا تورم)، لکه‌های روغنی، یا رطوبت در اطراف بدنه لوله و به ویژه در محل اتصالات آن به کمپرسور و سایر قطعات باشید.
    • همچنین اطمینان حاصل کنید که لوله‌ها محکم در جای خود ثابت شده‌اند و با هیچ قطعه متحرک، داغ یا لبه تیز در محفظه موتور تماس ندارند.
  • بررسی مداوم عملکرد لوله کولر برگشت مگان :

    • به صورت منظم کولر خودرو را روشن کرده و میزان سرمایش آن را ارزیابی کنید. آیا به اندازه قبل سرد می‌کند؟ کاهش محسوس در سرمایش می‌تواند یک نشانه اولیه و مهم از نشت گاز مبرد باشد.
    • به هرگونه صدای غیرعادی (مانند صدای هیس یا فش فش ناشی از نشت گاز، یا صداهای غیرمعمول از کمپرسور) که هنگام روشن بودن کولر از محفظه موتور شنیده می‌شود، دقت کنید.
  • انجام تست نشت‌یابی (Leak Detection) توسط متخصص:

    • در صورت مشاهده کاهش سرمایش کولر یا هرگونه نشانه مشکوک به نشت، حتماً به یک مکانیک یا متخصص سیستم تهویه مطبوع خودرو مراجعه کنید.
    • مکانیک‌های حرفه‌ای با استفاده از ابزارهای تخصصی و دقیق نشت‌یابی، می‌توانند محل دقیق نشت را پیدا کنند:
      • دتکتور الکترونیکی گاز مبرد: وسیله‌ای دستی که به وجود مولکول‌های گاز مبرد در هوا حساس است و در صورت وجود نشت، با بوق زدن یا روشن شدن چراغ، محل را مشخص می‌کند.
      • تزریق رنگ فلورسنت UV: مقدار کمی رنگ مخصوص (که بی‌ضرر برای سیستم است) به سیستم تزریق می‌شود. پس از مدتی کارکرد کولر، با استفاده از چراغ UV و عینک مخصوص، می‌توان محل دقیق نشت را که با درخشش رنگ مشخص می‌شود، پیدا کرد.
      • محلول حباب‌ساز: محلول خاصی روی اتصالات و لوله‌ها اسپری می‌شود؛ در صورت وجود نشت، حباب ایجاد می‌شود.
    • این تست‌ها دقیق‌ترین راه برای یافتن منبع نشت و انجام تعمیرات هدفمند هستند.
  • شارژ گاز کولر فقط در صورت لزوم و پس از رفع نشت:

    • اگر کولر شما باد سرد نمی‌دهد یا سرمایش آن کم شده است، تقریباً همیشه به این معنی است که گاز مبرد از سیستم خارج شده است. صرفاً شارژ مجدد گاز بدون پیدا کردن و رفع منبع نشت، یک راه حل موقت، بی‌فایده و پرهزینه است. گاز دوباره از همان محل نشت خواهد کرد و هزینه و وقت شما هدر می‌رود.
    • همیشه قبل از هرگونه شارژ مجدد گاز، منبع نشت باید به طور دقیق پیدا و به طور کامل تعمیر شود تا از تکرار مشکل جلوگیری شود.
  • استفاده از قطعات یدکی با کیفیت بالا:

    • در صورتی که نیاز به تعویض لوله کولر برگشت مگان یا هر جزء دیگری از سیستم کولر وجود داشت، حتماً از قطعات با کیفیت بالا و استاندارد استفاده کنید. استفاده از لوله‌ها یا شیلنگ‌های ارزان و بی‌کیفیت ممکن است به سرعت دچار خرابی مجدد شوند و دوباره شما را متحمل هزینه‌های تعمیر کنند.
  • نصب صحیح و تخصصی لوله کولر برگشت مگان :

    • فرآیند تعویض لوله‌ها و شیلنگ‌های کولر نیازمند ابزار تخصصی، دانش فنی خاص و دقت بالایی است. این کار شامل تخلیه ایمن گاز مبرد، باز کردن اتصالات خاص، نصب دقیق لوله جدید، و سپس وکیوم کردن (تخلیه کامل هوا و رطوبت از سیستم) و شارژ مجدد سیستم با مقدار صحیح گاز مبرد است.
    • قویاً توصیه می‌شود که این کار توسط متخصصین سیستم تهویه مطبوع خودرو انجام شود. انجام نادرست می‌تواند منجر به آسیب به سایر اجزا، نشت‌های آینده و عملکرد نامناسب کولر شود.

📌نتیجه‌گیری نهایی: خنکای پایدار با مراقبت از لوله کولر برگشت مگان

لوله کولر برگشت مگان ، با وجود اهمیت حیاتی‌اش در سیستم تهویه مطبوع خودرو، گاهی اوقات نادیده گرفته می‌شود. این لوله نقشی کلیدی در بازگرداندن گاز مبرد سرد و کم‌فشار به کمپرسور دارد و سلامت آن مستقیماً بر توانایی کولر شما در تأمین هوای خنک و مطبوع تأثیر می‌گذارد. هرگونه نشتی، ترک‌خوردگی یا آسیب به این لوله می‌تواند به سرعت منجر به کاهش یا از دست رفتن سرمایش کولر، نشت گاز مبرد و در نهایت نیاز به تعمیرات پرهزینه و وقت‌گیر شود.

برای جلوگیری از این مشکلات ناخواسته و حفظ آسایش در طول رانندگی، بازرسی‌های بصری منظم و دقیق از این لوله و اتصالات آن، توجه به هرگونه علائم هشداردهنده (مانند کاهش سرمایش، مشاهده لکه‌های روغنی یا شنیدن صدای نشت گاز) و انجام تست نشت‌یابی توسط متخصصین مجرب در صورت لزوم، از اهمیت فوق‌العاده‌ای برخوردارند. به یاد داشته باشید که صرفاً شارژ مجدد گاز کولر بدون پیدا کردن و رفع کامل منبع نشت، تنها هدر دادن سرمایه و وقت شماست. همیشه ابتدا نشت را برطرف کرده و سپس اقدام به شارژ مجدد سیستم کنید.

با رعایت این نکات ساده نگهداری، استفاده از قطعات با کیفیت در صورت نیاز به تعویض، و سپردن کار به متخصصین، می‌توانید اطمینان حاصل کنید که سیستم تهویه مطبوع مگان شما در اوج کارایی خود باقی می‌ماند و هوایی مطبوع و دلپذیر را برای سال‌های طولانی فراهم می‌کند. با این کار، نه تنها راحتی خود را تضمین می‌کنید، بلکه از هزینه‌های غیرمنتظره و سنگین تعمیرات نیز به شکل مؤثری جلوگیری خواهید کرد.

توضیحات تکمیلی
وزن 4 کیلوگرم
نظرات (0)

نقد و بررسی‌ها

هنوز بررسی‌ای ثبت نشده است.

اولین کسی باشید که دیدگاهی می نویسد “لوله کولر برگشت مگان اصلی کد H1-3” لغو پاسخ

برای فرستادن دیدگاه، باید وارد شده باشید.

محصولات مرتبط

شیلنگ کولر رفت پراید پاناسونیک – فاز ۱ اصلی کد H1-3
نمایش سریع
افزودن به علاقه مندی

شیلنگ کولر رفت پراید پاناسونیک – فاز ۱ اصلی کد H1-3

لوله و شیلنگ جات کولری
۹۴۷,۰۰۰ تومان
افزودن به سبد خرید
شیلنگ کولر رفت(کپسول دار) پراید داک اصلی کد H1-1
نمایش سریع
افزودن به علاقه مندی

شیلنگ کولر رفت(کپسول دار) پراید داک اصلی کد H1-1

لوله و شیلنگ جات کولری
۱,۱۴۷,۰۰۰ تومان
افزودن به سبد خرید
شیلنگ کولر پراید رفت SA اصلی /یورو ۴کد H1-17
نمایش سریع
افزودن به علاقه مندی

شیلنگ کولر پراید رفت SA اصلی /یورو ۴کد H1-17

لوله و شیلنگ جات کولری
۶۴۷,۰۰۰ تومان
افزودن به سبد خرید
شیلنگ کولر رفت و برگشت دنا
نمایش سریع
افزودن به علاقه مندی

شیلنگ کولر رفت و برگشت دنا شرکتی کد ۲۰

لوله و شیلنگ جات کولری
۳,۳۹۹,۰۰۰ تومان
افزودن به سبد خرید
شیلنگ کولر رفت پراید پاناسونیک – فاز ۲
نمایش سریع
افزودن به علاقه مندی

شیلنگ کولر رفت پراید پاناسونیک – فاز ۲ کد H1-4

لوله و شیلنگ جات کولری
۹۴۷,۰۰۰ تومان
افزودن به سبد خرید
شیلنگ کولر پراید رفت ساندن S2 اصلی کد H1-12
نمایش سریع
افزودن به علاقه مندی

شیلنگ کولر پراید رفت ساندن S2 اصلی کد H1-12

لوله و شیلنگ جات کولری
۷۴۷,۰۰۰ تومان
افزودن به سبد خرید
شیلنگ کولر برگشت پراید داک
نمایش سریع
افزودن به علاقه مندی

شیلنگ کولر برگشت پراید داک اصلی کد H1-2

لوله و شیلنگ جات کولری
۹۴۷,۰۰۰ تومان
افزودن به سبد خرید
لوله کولر درایر ضخیم مگان کد H1-6
نمایش سریع
افزودن به علاقه مندی

لوله کولر درایر ضخیم مگان کد H1-6

لوله و شیلنگ جات کولری
۱,۶۷۷,۰۰۰ تومان
افزودن به سبد خرید

نیاز به مشاوره دارید

011-333-50582

ساعت کاری: شنبه تا پنجشنبه, 9صبح تا 5 بعدازظهر

همراه ما در اینستاگرام باشید

mrt.part@

دنبال کنید

فروشگاه رادیاتور و کولر اتومبیل رستمیان
فروشگاه آنلاین رستمیان کار خود را در سال 1399 در حوزه “فروش آنلاین رادیاتور و کولر اتومبیل” شروع کرده و امید است با تلاش بی وقفه محیطی امن و تخصصی برای خرید قطعات برای هموطنان عزیز فراهم آورد . اهداف اصلی این فروشگاه فراهم آوردن شرایطی آسان و مناسب برای مشتریان محترم در جهت خرید قطعات با کیفیت بالا و قیمت مناسب است و در جهت نیل به این هدف سعی داریم تا بهترین و معتبرترین برندهای تجاری در حوزه قطعات یدکی را در این سایت گرد هم آوریم . امیدواریم با ثبت نظرات و پیشنهادات و انتقادات خود هرچه بیشتر ما را در نیل به این مهم یاری فرمایید.

Instagram Whatsapp Telegram

نیاز به مشاوره دارید؟

011-333-50582

ساعت کاری: شنبه تا پنجشنبه, 9صبح تا 5 بعدازظهر

 ساری – کمربندی غربی – روبروی مسکن جوانان

کلیه حقوق مادی و معنوی نزد مجموعه بازرگانی رستمیان محفوظ میباشد

طراحی و توسعه توسط بروز وب

  • منو
  • دسته بندی ها
منوی دسته های خود را در هدرساز -> موبایل -> منوی اصلی موبایل -> نمایش/مخفی -> انتخاب منو، تنظیم کنید.
اولین منوی خود را اینجا ایجاد کنید
سبد خرید
بستن
برای دیدن نوشته هایی که دنبال آن هستید تایپ کنید.
ورود ×

ورود با کد یکبارمصرف
ارسال مجدد کد یکبار مصرف(00:120)
حساب کاربری ندارید؟
ثبت نام

ارسال مجدد کد یکبار مصرف (00:120)
بازگشت به صفحه ورود
فروشگاه
0 مورد سبد خرید
حساب من