منیفولد(گیج) شارژ گاز کولر مدلR22-R134a-R404-R407

منیفولد(گیج) شارژ گاز کولر: راهنمای فنی اندازه‌گیری فشار و عیب‌یابی سیستم ⚙️

منیفولد(گیج) شارژ گاز کولر یا به‌طور ساده گیج کولر، اصلی‌ترین ابزار در دستان یک متخصص تهویه مطبوع خودرو است. این ابزار برای اندازه‌گیری دقیق فشارهای مدار گاز مبرد و مدیریت فرآیندهایی مانند شارژ گاز، تخلیه گاز و خلاءگیری سیستم کولر استفاده می‌شود. بدون منیفولد، انجام هرگونه عملیات سرویس و تعمیرات تخصصی روی سیستم کولر عملاً غیرممکن است.

🔧اجزای اصلی منیفولد گیج 

یک ست منیفولد(گیج) شارژ گاز کولر استاندارد از اجزای زیر تشکیل شده است:

1. گیج فشار پایین (آبی – Low Side): وظیفه این گیج، اندازه‌گیری فشار در سمت ساکشن (مکندگی) کمپرسور و فشار داخل اواپراتور است.
2. گیج فشار بالا (قرمز – High Side): وظیفه این گیج، اندازه‌گیری فشار در سمت دیسشارژ (رانندگی) کمپرسور و فشار داخل کندانسور است.
3. بدنه منیفولد (بدنه مرکزی): این بخش محل قرارگیری شیرهای کنترل جریان است (شیر آبی برای فشار پایین و شیر قرمز برای فشار بالا).
4. شیلنگ‌های سرویس: شامل سه رنگ آبی (برای اتصال فشار پایین)، قرمز (برای اتصال فشار بالا) و زرد (به‌عنوان شیلنگ سرویس یا منبع گاز) هستند.
5. کوپلینگ‌های سرویس (Quick Couplers): اتصالات مخصوصی هستند که به درگاه‌های شارژ گاز خودرو (درپوش‌های L و H) وصل می‌شوند.

🌡️نحوه خواندن گیج‌ها و فشارهای استاندارد (R134a) 

گیج‌های منیفولد معمولاً واحد PSI (پوند بر اینچ مربع) برای فشار و InHg (اینچ جیوه) برای خلاء دارند.

• فشار پایین (گیج آبی) در حالت کولر روشن: رنج فشار نرمال برای گاز R134a معمولاً بین ۲۵ تا ۴۵ PSI است. اگر این فشار کم باشد (زیر ۲۰)، نشان‌دهنده کمبود گاز است و اگر بالا باشد (بالای ۵۰)، ممکن است دریچه‌های اواپراتور مسدود شده باشند.
• فشار بالا (گیج قرمز) در حالت کولر روشن: رنج فشار نرمال معمولاً بین ۱۸۰ تا ۲۵۰ PSI است. این فشار نشان‌دهنده عملکرد کمپرسور و کندانسور است. فشار بیش از حد بالا (بالای ۳۰۰)، می‌تواند نشان‌دهنده مشکل در کندانسور یا فن خنک‌کننده آن باشد.
• فشار استاتیک (کولر خاموش): زمانی که کولر خاموش است، فشار هر دو گیج باید یکسان و معمولاً بین ۸۰ تا ۱۲۰ PSI باشد که نشان‌دهنده فشار گاز موجود در سیستم است.

نکته مهم: دماهای محیطی بالا، به‌ویژه در تابستان، باعث افزایش طبیعی فشار سمت بالا می‌شوند.

🔍کاربرد منیفولد در سرویس و عیب‌یابی 

منیفولد(گیج) شارژ گاز کولر صرفاً ابزار اندازه‌گیری نیست و در فرآیندهای زیر حیاتی است:

• شارژ گاز: با اتصال شیلنگ زرد به کپسول گاز و باز کردن شیر آبی (فشار پایین)، گاز مبرد به مدار تزریق می‌گردد.
• خلاءگیری (Evacuation): برای تخلیه کامل هوا و رطوبت از سیستم قبل از شارژ، شیلنگ زرد به پمپ خلاء وصل شده و با باز کردن هر دو شیر، گیج آبی باید به ناحیه خلاء (حدود ۲۹ تا ۳۰ InHg) برسد.
• تشخیص سلامت کمپرسور: کمپرسور سالم باید بتواند فشار سمت پایین را به‌طور کافی کاهش دهد و فشار سمت بالا را به‌طور کافی افزایش دهد. با نظارت بر هر دو گیج، می‌توان این عملکرد را بررسی کرد.
• تشخیص گرفتگی: افزایش غیرعادی فشار سمت بالا (قرمز) همراه با کاهش فشار سمت پایین (آبی)، ممکن است نشان‌دهنده گرفتگی در شیر انبساط یا مسیر گاز باشد.

❓سوالات متداول درباره گیج شارژ کولر

۱. کارکرد شیلنگ زرد رنگ در منیفولد چیست؟ شیلنگ زرد رنگ، شیلنگ سرویس نامیده می‌شود و برای اتصال منیفولد به دستگاه‌های جانبی مانند پمپ خلاء، کپسول گاز مبرد یا مخزن روغن PAG استفاده می‌شود.

۲. چرا قبل از منیفولد(گیج) شارژ گاز کولر، خلاءگیری ضروری است؟ خلاءگیری برای خارج کردن کامل هوا و رطوبت از سیستم حیاتی است. رطوبت باقی‌مانده در سیستم با روغن کمپرسور ترکیب شده و اسید تشکیل می‌دهد که به قطعات داخلی کمپرسور آسیب می‌زند.

۳. اگر فشار هر دو گیج بالا باشد، مشکل از کجاست؟ اگر در حالت کولر روشن فشار هر دو گیج بالا باشد، مشکل می‌تواند از فن کندانسور، شارژ بیش از حد گاز یا انسداد جدی در سیستم باشد.

۴. چرا گیج‌ها به دو رنگ آبی و قرمز تفکیک شده‌اند؟ این رنگ‌ها یک استاندارد جهانی هستند؛ آبی نشان‌دهنده فشار پایین و لوله‌های ساکشن (سرد) و قرمز نشان‌دهنده فشار بالا و لوله‌های دیسشارژ (گرم) است.

📌نتیجه‌گیری

منیفولد(گیج) شارژ گاز کولر، ستون فقرات هر عملیات مربوط به تهویه مطبوع است. این ابزار صرفاً برای پر کردن گاز نیست؛ بلکه دقیق‌ترین وسیله برای تشخیص سلامت و عملکرد تمام اجزای سیستم، از کمپرسور گرفته تا شیر انبساط، است. استفاده صحیح از گیج‌ها و درک فشارهای ثبت شده، می‌تواند تفاوت بین یک تعمیر ساده و یک خرابی بزرگ (مانند قفل شدن کمپرسور به دلیل شارژ اشتباه) باشد. هیچ متخصصی بدون تسلط کامل بر این ابزار، نباید به سیستم کولر دست بزند.