پولی کمپرسور کولر پراید جیانشی معمولی وارداتی کد PU 1-3

⚙️پولی کمپرسور کولر پراید جیانشی

پولی کمپرسور کولر پراید جیانشی، یک جزء کلیدی در سیستم تهویه مطبوع خودروهایی است که از کمپرسورهای این برند چینی استفاده می‌کنند. پولی کمپرسور، که به عنوان چرخ تسمه شناخته می‌شود، به همراه بلبرینگ خود، وظیفه حیاتی انتقال نیروی چرخشی موتور به کمپرسور را بر عهده دارد.

✨پولی کمپرسور چیست و چگونه کار می‌کند؟

پولی یک چرخ شیاردار است که تسمه دینام از روی آن عبور می‌کند. مهم‌ترین نکته درباره این قطعه این است که پولی حتی زمانی که کولر خاموش است، به صورت پیوسته و با سرعت موتور در حال چرخش است.

• اجزای کلیدی: پولی، بلبرینگ و صفحه فشار همگی اجزای اصلی مجموعه کلاچ کمپرسور هستند. پولی به صورت یکپارچه با بلبرینگ روی شفت کمپرسور نصب می‌شود تا به صورت آزادانه بچرخد.
• انتقال نیرو: پولی نیروی چرخشی موتور را به مجموعه کلاچ منتقل می‌کند. با روشن شدن کولر، کلاچ درگیر شده و این نیرو را به شفت اصلی کمپرسور می‌رساند تا فرآیند فشرده‌سازی گاز مبرد آغاز شود.

⚠️علائم خرابی و راهنمای کامل تشخیص

فرسودگی بلبرینگ پولی با علائم مشخصی همراه است:

• صدای غیرعادی: این مهم‌ترین علامت است. یک بلبرینگ فرسوده معمولاً صدای غرش یا زوزه تولید می‌کند. این صدا حتی زمانی که کولر خاموش است نیز شنیده می‌شود.
• قفل شدن پولی: در موارد شدید، بلبرینگ به طور کامل از کار افتاده و پولی قفل می‌شود. این اتفاق باعث لغزش یا پارگی تسمه دینام شده و می‌تواند منجر به از کار افتادن سایر اجزای حیاتی موتور مانند دینام و واترپمپ شود.
• لقی پولی: با دست، پولی را از دو سمت گرفته و سعی کنید آن را به بالا و پایین یا چپ و راست حرکت دهید. هرگونه لقی یا لرزش غیرعادی نشان‌دهنده خرابی بلبرینگ است.

✅نکات حیاتی در هنگام خرید و تعویض

• تطابق دقیق با کمپرسور: قبل از خرید، حتماً از سازگاری پولی با کمپرسور خودروی خود، به خصوص مدل جیانشی، مطمئن شوید. پولی کمپرسور جیانشی با پولی‌های کمپرسورهای ساندن یا پاناسونیک متفاوت است و قابل جایگزینی نیست.
• مزیت تعویض پولی: تعویض تنها پولی به همراه بلبرینگ آن، راهکاری بسیار اقتصادی‌تر از خرید یک کمپرسور کامل است. نکته مهم این است که برای این کار نیازی به تخلیه و شارژ مجدد گاز کولر نیست، زیرا پولی در خارج از سیستم گاز قرار دارد.
• نصب تخصصی و تنظیم گپ: تعویض پولی کمپرسور کولر پراید جیانشی  یک کار کاملاً تخصصی است و نیاز به ابزارهای مخصوص (مانند کلاچ‌کش کمپرسور) دارد تا از آسیب به شفت کمپرسور جلوگیری شود.

❓سوالات متداول و متنوع

• چگونه صدای پولی خراب را از صدای سایر قطعات تشخیص دهیم؟

  صدای پولی خراب به دلیل چرخش مداوم آن، همیشه و در هر حالتی که موتور روشن است شنیده می‌شود. این صدا با روشن یا خاموش کردن کولر، تغییری نمی‌کند یا فقط کمی تغییر می‌کند. در مقابل، صدای خرابی کلاچ یا خود کمپرسور معمولاً فقط هنگام روشن بودن کولر شنیده می‌شود.

• آیا رانندگی با پولی کمپرسور کولر پراید جیانشی خراب خطرناک است؟

  این موضوع به شدت و نوع خرابی بستگی دارد. اگر پولی فقط صدا می‌دهد، رانندگی با آن خطر فوری ندارد اما یک هشدار جدی است. اما اگر پولی قفل کرده باشد، رانندگی بسیار خطرناک است، زیرا ممکن است تسمه دینام پاره شود و باعث از کار افتادن ناگهانی سیستم‌های حیاتی خودرو شود.

• آیا با تعویض پولی کمپرسور کولر پراید جیانشی، باید تسمه یا سایر قطعات را هم تعویض کرد؟

  توصیه می‌شود در زمان تعویض پولی، تسمه دینام نیز از نظر سلامت بررسی شود. اگر تسمه فرسوده، ترک‌خورده یا کشیده شده باشد، بهتر است برای جلوگیری از خرابی‌های آتی، آن را نیز تعویض کنید.

• برای افزایش عمر پولی و بلبرینگ چه کارهایی می‌توان انجام داد؟

  اطمینان از سلامت سیستم خنک‌کاری موتور (که از داغ شدن بیش از حد کمپرسور جلوگیری می‌کند)، استفاده صحیح از کولر و جلوگیری از وارد آمدن فشار بیش از حد به آن، و همچنین بازرسی‌های دوره‌ای می‌تواند به افزایش عمر این قطعه کمک کند.

• چه زمانی باید کل کمپرسور را تعویض کرد؟

  پاسخ: اگر کمپرسور دچار نشتی گاز از کاسه نمد یا بدنه شده باشد، یا قطعات داخلی آن آسیب دیده یا قفل شده باشند، باید به جای تعویض پولی، کل کمپرسور را تعویض کرد.

📌نتیجه‌گیری نهایی

پولی کمپرسور کولر پراید جیانشی، قطعه‌ای کوچک اما با اهمیت بالایی است. تشخیص به موقع علائم خرابی بلبرینگ آن و اقدام برای تعویض توسط یک متخصص با قطعه‌ای مطابق با برند جیانشی، می‌تواند از آسیب‌های جدی‌تر به سیستم کولر و حتی موتور خودرو جلوگیری کند.