کوبلینگ آبی شارژ گاز کولر YF 1234 هانگسن تایوان

داستان از جایی شروع شد که از سال ۱۹۳۰ قابلیتی به نام سیستم تهویه به خودروها اضافه شد.

یک وسیله با حجم و ابعاد بسیار بزرگ که فضای زیادی را در خودرو اشغال می‌کرد! طبیعی است که به کارگیری چنین سیستمی با استقبال مواجه نشود و باید به فکر بهبود آن بود. علاوه بر این ایرادهای دیگری هم بر این مکانیزم نوظهور وارد بود.

به طور مثال از آنجایی که ترموستات این سیستم‌ها کارکرد مناسبی نداشت، عملکرد خودرو را مختل کرده و خودرو کارکرد همیشگی خود را از دست می‌داد.

اما با تمام این اوصاف اولین جرقه برای به وجود آمدن کولرهای امروزی خودرو، از همین سیستم تهویه‌ای شکل گرفت که آن روزها طرفداران کمی داشت.

اگر به عقب تر برگردیم شرکت فورد که از اولین کمپانی‌های اتومبیل سازی به حساب می آید، به منظور خنک کردن فضای داخلی خودرو از مقداری یخ خرد شده در یک محفظه خالی که بین داشبورد و موتور قرار داده می‌شد، استفاده کرد و با وزش باد موفق به خنک کردن اتاق ماشین شد.

همه این ماجراها ادامه داشت تا سال ۱۹۵۳ که شرکتی با عنوان Kelvinator  وارد میدان شد و اولین کولر ماشین تاریخ را طراحی و پیاده سازی کرد. این را در نظر داشته باشید که این شرکت از قبل تجربه ساخت سیستم‌های فریزر را داشت و با این مکانیزم غریبه نبود.